חניה עם שני גלגלים על המדרכה ונסיעה בפקק עם תיבת הילוכים ידנית

[כוכב השחר]

רכב חדש, דאגות על כל מני דברים מטומטים חדשים...

 

החניה הפרטית אצלי בבית קטנה, קלסטרופובית ובנוסף השער לא חשמלי: אם אני לא מתכוון לעשות טיפול יסודי לרכב אני כמעט לא מכניס אותו לשם. ברחוב עצמו לא חסר חניה - מדובר ברחוב ללא מוצא של בתים פרטיים עם קרוב ל 0 תנועה, הבעיה שמעל חלק גדול מהחניות יש עצי זית

יש חניה שמאוד מתאימה לי, שתמיד פנויה ושאין מעליה עץ - אבל היא מצריכה 2 גלגלים על המדרכה (יש שיפוע לעלות ולרדת איתו)

להערכתי המדרכה בגובה של בערך 10 ס"מ לכל היותר: שאלתי היא האם הדבר משפיע על הצמיגים או כל דבר אחר? כביכול יש יותר לחץ על חלק אחד של הרכב מה שאולי יכול לגרום בעיות לטווח הרחוק?

 

 

שאלה שנייה היא לגבי נסיעה בפקקים: הצורה שבה אני נוהג בפקקי איילון בד"כ היא הילוך ראשון בלי גז בכלל על בערך 8-9 קמ"ש, בצורה כזו אני כמעט לא נוגע בקלאטצ' וכמעט ולא מחליף הילוכים. פעם שמעתי שנהיגה כזו מאוד לא טובה לחלק מהמכלולים ברכב - אבל האלטרנטיבה היא גז, קלאטצ' בלימה.

[yonatanalman]

אני בספק רב שחניה בשיפוע עלולה לגרום לנזק למכלולי הרכב, טיפוס המדרגה יכול לגרום להלם לצמיגים,ג'נטים, בלומים וכו...

את זה יש לעשות בעדינות.

 

לגבי נסיעה בפקקים, אם אתה מפעיל כח עם הרגל על הדוושה של הקלאץ' המייסב לחץ משולב, כנראה שזה כן מוביל לבלאי מואץ בטווח הרחוק.

לפי התיאור שלך כנראה שאין החלקה בין מכלולי המצמד והמהירות הסיבוב של זהה לכולם.

 

אם אתה רוצה להיות ממש עדין כלפי המצמד תמתין מעט בפקק עד שיווצר רווח בינך לרכב ממול.

במהלך הנסיעה תיסע לאט ותמיד תשמור על הרווח כך לא תצטרך להאט למהירות שתצריך לחיצה על הקלאץ'.

[כוכב השחר]

בזמן שאני מתגלגל על 8-9 קמש אף אחת מהדוושות לא לחוצה, בכלל.

אני ממתין לרגע האחרון ורק אם אין ברירה לוחץ על הקלאטצ' ומחכה שיהיה מרווח מחדש.

 

בנוגע למדרכה - יש שיפוע לעלות איתו.

[Buki]

מה שאתה עושה בנהיגה בפקק - נכון, כך צריך לנהוג.

 

לגבי החניה - תכניס את האוטו לחניה הפרטית, הסיבה היא לא טכנית אלא פשוט מדרכה לא מיועדת לחניית מכוניות.