העלאת הספק לאלפא רומיאו ג'ולייטה 2017 150 כ"ס ידנית

[Elay Bourvine]

שלום לכולם!

לאבא שלי יש אלפא רומיאו ג'ולייטה 2017 עם 150 כ"ס (מנוע 1.4TBI מולטי-אייר). הרכב ידני כמובן.

תהיתי אם אפשרי להעלות את הספק המנוע מ-150 לאיזור 170-180 (משווק אותו רכב רק עם מנוע בהספק 170 כ"ס, מניח ששינוי בתוכנה עשה את העבודה). השאלה היא האם צריבת תוכנה חדשה למנוע היא חוקית, או שלא?

חוץ מזה, אשמח לדעת לגבי הוספת אגזוז רועש יותר (הרעש של מערכת הפליטה מגרגר בצורה נעימה, אבל הייתי שמח לקצת יותר רעש)

 

תודה!

עריכה אחרונה ב-26 לאפריל, 2017 על ידי Elay Bourvine

[כוכב השחר]

אני לא יודע בדיוק איזה טורבו מגיע עם הג'ולייטה הנ"ל, אבל אם זה גארט gt1446 לא אמורה להיות בעיה גם לכיוון ה 200.

שים לב שעל הניר זה לא חוקי וזה יכול לגרום לשלילת האחריות.

[Jeka.E]

לא חוקי ? שלילת רשיון ? מאיפה אתה מביא את השטויות האלה?

החסרון היחיד שיכל להיות לזה זה בלאי מואץ מעבר לכך זה מוריד אחריות.

מה שכן הרוב פשוט מורידים את התוכנה לפני כניסה למוסך ומחזירים אחרי הטיפול.

[DanielD2701]

הוא אמר שלילת אחריות, לא רישיון.

[oryo]

אאל"ט - הרכב מגיע מהיצרן עם 170 כ"ס.

בנוגע לצליל, לא יודע לומר מה יקרה בג'ולייטה שלך - אבל בשלי היה שדרוג משמעותי לאחר

, פרטים נוספים יש בשרשור המתגלגל שנמצא בחתימה שלי.

[Kreios]

לא חוקי ? שלילת רשיון ? מאיפה אתה מביא את השטויות האלה?

 

ממש לא שטויות.

ראשית, כל שיפור במדינת ישראל נחשב לא חוקי.

ברור שאף אחד לא אוכף את זה אחרת סדנאות היו נסגרות אבל החוק היבש אוסר על שיפורי תוכנה כאלה ואחרים.

לגבי שלילת רישיון - הוא לא כתב את זה בכלל, הוא כתב שלילת אחריות. וגם פה הוא צודק.

[Jeka.E]

אין חוק שמדבר על שינוי תוכנה.

מה שלא חוקי הוא שינוי במבנה הרכב וכל המשתמע מכך כולל חלקיו.

תוכנה לא נכללת בכך.

[shugiflex]

אין חוק שמדבר על שינוי תוכנה.

 

אפשר לנסות לשלוח מכתב למשרד התחבורה ולשאול אותם מה הם חושבים על חוקיות של התקנת תוכנת ניהול מנוע לא מקורית. אין ספק שהם מאוד יתלהבו וישאלו איפה גם הם יכולים להתקין תוכנה כזאת בג'ולייטות שלהם.

[כוכב השחר]

Jeka היית אמור להפסיק להגיב כשתיקנו אותך לגבי מה רשמתי, התעלמת מזה (לא כל כך) באלגנטיות.

ולנושא הדיון: יש סיבה ששינוי הספק מנוע (חוקי) נרשם ברישיון הרכב.

[PRONATI]

אם אתה רוצה לשמור על האחריות על הרכב שלך ובכל זאת לעלות את הכ"ס של הרכב

https://www.racechip.com/shop/alfa-romeo/giulietta-940-from-2010/1-4-tb-16v-multiair-1368ccm-170hp-125kw-250nm.html

ממליץ בחום , מותקן על הרכב שלי הגרסה הכי חזקה [h=3]RaceChip Ultimate[/h]

[itsik170]

ממתי יש ג'ולייטה עם 150 כ"ס?

הגרסאות הידניות לא מגיעות עם 120 או 170 כ"ס?

[4Real]

אם אתה רוצה לשמור על האחריות על הרכב שלך ובכל זאת לעלות את הכ"ס של הרכב

https://www.racechip.com/shop/alfa-romeo/giulietta-940-from-2010/1-4-tb-16v-multiair-1368ccm-170hp-125kw-250nm.html

ממליץ בחום , מותקן על הרכב שלי הגרסה הכי חזקה [h=3]RaceChip Ultimate[/h]

איך החברה הזאת בכללי? ביררתי לגבי הרכב שלי והם מראים נתונים לא הגיוניים.

 

Sent from my LG-H850 using Tapatalk

[asafasraf]

אין חוק שמדבר על שינוי תוכנה.

מה שלא חוקי הוא שינוי במבנה הרכב וכל המשתמע מכך כולל חלקיו.

תוכנה לא נכללת בכך.

 

התוכנה לא משנה משהו ברכב? אתה יודע את התשובה. גם זה נכנס תחת שינוי במבנה הרכב.

תנסה להיזכר באישורים שיפאנוטו היו צריכים בכדי להתקין אץ חבילת הפרו-דרייב באימפרזה.

[Guest Automatic1]

הוא שייך לדור ה "אני מאמין ואני חושב", עובדות עבורו זה פאסה.

[GhostBuster]

ממתי יש ג'ולייטה עם 150 כ"ס?

הגרסאות הידניות לא מגיעות עם 120 או 170 כ"ס?

במתיחת הפנים האחרונה של הג'ולייטה, הגיע גם דגם בעל 150 סוסים, ידני בלבד.

 

סתם הלכתם רחוק עם חוקים. נכון שזה נגד החוק שכן אסור לנו בכלל להתעסק עם הרכב מלבד לטפל בו במוסך מורשה, אבל שינוי תוכנה זה משהו שפשוט קשה לעלות עליו אם סתם שוטר או בוחן עוצרים אותך לבדיקה.

 

תוכנה למחשב ניהול המנוע היא סיבה לשלילת האחריות על ידי היבואן, כפי שכבר כתבו פה לפניי.

 

ג'קה, אל תטעה אנשים סתם.

 

לגבי שיפור הג'ולייטה, נסה צ'יפ של חברת TMC, מומלצת מאוד לרכבים איטלקיים.