Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3357 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז לאחר מעט פחות מארבע שנים עם הלנסר האהובה, הגיע הזמן להמשיךהלאה.

הרכב מודל 2010 (יוני) נקנה ביולי שנת 2013 עם 81000 ק"מ מחברתהרץ, ונמכר בשבוע שעבר בשיא הספונטניות למכר שממש דרש את הרכב עם 120000 ק"מ.

כשחיפשתי רכב כזה בתקציב יחסית נמוך, כל האופציות הפרטיות היו שחוטות,ואז ניגשתי לליסינג, ולמרות החשש מרכב שהיה בליסינג, האקזמפלר הזה היה שמור ברמהקיצונית, ברמה שמושבי הבז' היו ללא כתם בודד, והיה ריח של חדש ברכב.

כמו כן, כל הטיפולים נעשו בזמן ובחלפים סבירים (דבר שאומת ע"ימכר שעובד בחברה).

מבחינת עלויות:

לא היו בכלל! תקלות. טיפולים פעם בשנה (נוסע בערך 10/11000 ק"מ בשנה)אצל חבר קרוב שעובד במוסך מרכזי של מיצובישי רק בחלפים מקוריים, תוך דגש על שמןמנוע מקורי של מיצובישי (ולא מהצוברים שבהם משתמשים).

טיפול קטן (שמן פילטרים )באזור 400 ₪ , וטיפול גדול שכלל החלפת שמןגיר ופלאגים (100000 ק"מ או 6 שנים) עלה 1100 ₪.

מבחינת נהיגה, מאוד נוח ורך על הכביש. יציב בפניות ודי מהנה לנהיגה.

בגלל הגיר הרציף יציאה מהמקום מעט מהוססת, אך כשהמהירות עולה מעט,הרכב צובר קצב בצורה מאוד מהירה. בשימוש במצב טיפטרוניק, המצב שונה לגמרי ודימהיר.

מבחינת איכות חומרים, הכל מוצק ומהודק טוב. לא היו סימני בלאי בשוםמקום והכל נראה והרגיש כמו חדש וכבונוס גם היה ונשאר הריח החדש.

מבחינת צריכת דלק עם מזגן, בעיר 1-9, מחוץ מגיע גם ל1-14 בנסיעה סופרחסכונית.

סטנדרטי כמו כל משפחתית 1.6.

לסיכום, אני מאוד נהניתי עם הרכב, והאמת די מתגעגע. לדעתי זו המשפחתיתהכי טובה בקטגוריה, בטח שבשקלול מחיר הרכישה הפשוט מצחיק שלה, שלא בצדק בכלל.

במחיר בדיחה מקבלים רכב יפה מאוד, חזק, מאובזר ונוח.

מי שמחפש משפחתית, אני ממש ממליץ לבדוק את הלנסר, ולא לדלג כמו שכלמיני חכמולוגים ממליצים, ללא כל סיבה ברורה.

_5E346F13A31A.jpg

_5E346F0FAA6F.jpg

פורסם

תודה על הסיכום.

החכמולוגים ממליצים לדלג על הלאנסר כי היא פחות טובה מחלק ממתחרותיה - וכחדשה הרכישה לא הייתה תמיד מאוד הגיונית. בייחוד שהדגם הזה רץ לאורך המון שנים ובשנים האחרונות הפך ללא רלוונטי כחדש - לא משנה איזה כיוניים מחלקת השיווק הוסיפה לו (ג'ט פייטר וכו').

 

כיד שנייה, בתור רכב זול, משמעותית לפעמים, ממתחרות כמו קורולה או סיוויק - הוא כבר יותר הגיוני.

 

מה אתה קונה במקום?

פורסם

תודה על הסקירה - שמרת על הרכב באופן מופתי.

בתור נוסע מאוד לא אהבתי את תנוחת הישיבה הנמוכה והנוקשת משהו במושב האחורי ; מקדימה לא יצא לי לשבת, מאמין שהמצב טוב יותר.

פורסם

המחליפה תהיה כנראה מאזדה 3 מהדגם החדש בעלת מנוע 2 ליטר בגרסא המאובזרת. לצערי למיצובישי אין רכב מעניין שיכול להציע חבילה כמו הלנסר עכשיו.

מבחינת נוחות כסאות:מקדימה מאוד נוחים ואפשר לכוון אותם גבוה יחסית. לשם השוואה בלנסר דור קודם יושבים מעט נמוך יותר, אבל לא משמעותי, ודומה לכל משפחתית.

המושב האחורי אחד הרכים והנוחים דווקא שיצא לי לשבת בהם.

פורסם

כדי להגיע ל1/14 צריך ממש להתאמץ? הגיר אמור לתרום לחסכון לא?

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

זה 1.8 לא?

 

Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

הבהרה: 1-14 היה בשיוט בינעירוני רגוע במהירות 100 קמ"ש.

SMILEY- אתה הולך להנות עם הרכב מאוד, לאחר שנהגתי במאזדה 3 כמו שהייתה לך, אצל חבר, המיצובישי מרגישה מעט בוגרת יותר ונעימה לנהגה.

פורסם

האוטו נראה חדש יפה ששמרת עליו ככה, הלוואי כולם היו ככה היום אנשים לא יודעים לטפל ולשמור על רכבים ומאוד קשה למצוא רכב יד שניה במצב שמור ויפה כזה.

בהצלחה ברכישת רכב חדש

פורסם

יפה מאוד, נהניתי לקרוא. בקטע של "ריח של רכב חדש", אני חושב שחברות הליסינג פשוט שמים ריחן עם ריח כזה...

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

×
×
  • תוכן חדש...