Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב אמין וחסכוני ב30k


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3370 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא בטוח שתרצה לנסוע 25K בשנה ב-c1, גם לא באלטו.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

זאת אומרת שהג'אז/ספלאש/סיריון הן האופציות החסכוניות המיטביות בגודל יותר סביר?

שאם לא רוצים קופסת גפרורים אלא יותר גדול אלו האופציות שנותנות עלות-תועלת מיטבית?

פורסם

וכמן כן - איך הסוזוקי סוויפט?

זאת אומרת שהג'אז/ספלאש/סיריון הן האופציות החסכוניות המיטביות בגודל יותר סביר?

שאם לא רוצים קופסת גפרורים אלא יותר גדול אלו האופציות שנותנות עלות-תועלת מיטבית?

פורסם

בשביל סוויפט תצטרך לרדת בשנתונים לכיוון 2007/8 - לא בטוח שזה שווה את זה.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

מישהו יודע לגבי זה?

זאת אומרת שהג'אז/ספלאש/סיריון הן האופציות החסכוניות המיטביות בגודל יותר סביר?

שאם לא רוצים קופסת גפרורים אלא יותר גדול אלו האופציות שנותנות עלות-תועלת מיטבית?

פורסם

ומישהו יוכל לעשות לי סדר בין ג'אז/ספלאש/סיריון מה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהרכבים?

במחיר בכל אופן הסיריון זולה משמעותית והג'אז היקרה מבין השלושה.

פורסם

ג'אז הכי גדולה מבפנים. ספלאש הכי קטנה ותא המטען עלוב.

הסיריון חסכונית (1:14), אמינה והכי חשוב... הטיפולים זולים (שלא כמו בהונדה).

 

הג'אז הכי טובה מכולן, אך היא יקרה יותר לתחזוקה(טיפולים) ויקרה יותר לרכישה!

אם אתה לא צריך תא מטען, לך על הספלאש. אמינה מאוד, וחסכונית גם כן.

פורסם

לפי מה שאתה אומר לא עדיף את הסיריון על הספלאש?

אני מבין שהיא חסכונית ברמה דומה, עולה פחות ןמרווחת יותר. אני טועה? או שיש פרמטר נוסף שכדאי לקחת בחשבון?

ג'אז הכי גדולה מבפנים. ספלאש הכי קטנה ותא המטען עלוב.

הסיריון חסכונית (1:14), אמינה והכי חשוב... הטיפולים זולים (שלא כמו בהונדה).

 

הג'אז הכי טובה מכולן, אך היא יקרה יותר לתחזוקה(טיפולים) ויקרה יותר לרכישה!

אם אתה לא צריך תא מטען, לך על הספלאש. אמינה מאוד, וחסכונית גם כן.

פורסם

בתור אחד שנסע בשניהם (וכפי שכתבתי לך) הספלאש לדעתי עדיפה מהסריון (למעט בתא המטען)

הספלאש מרווחת ומרגישה יותר "הדוקה" פחות רועשת ומקרקשת, סוחבת היטב וחסכונית.

פורסם

אכן הספלאס יותר חסכונית מסיריון

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית


×
×
  • תוכן חדש...