Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3491 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

אז כמו בכתורת, מדובר בפוקוס דור ראשון שנת 2005 מנוע 1600.

אתמול בערב נדלקה נורית מנוע כתומה

כאשר הגעתי הביתה עשיתי את הבדיקה המובנית שיש בלוח שעונים והופיעה השגיאה P117

מבדיקה זריזה באינטרנט רשום שמדובר בשגיאת חיישן חום מנוע.

במנוע אצלי ממה שאני יודע אין חיישן לנוזל קירור אלא חיישן אחד שיושב בין הפלאגים.

האם מדובר בתקלת חיישן והחלפה תפתור את זה או שיש מצב לעוד כיוונים?

והאם חיישן חליפי מחברה מוכרת יעשה את העבודה או שעדיף לשים רק מקורי?

תודה מראש

פורסם

אכן קוד התקלה הנל מדבר על חיישן ECT -ENGINE COOLANT TEMPERATURE. אם אין תופעות כל שהן בשעון החום הייתי ממליץ תחילה לאפס את התקלה ולראות אם חוזרת. במידה וחוזרת תבדוק שהחיווט לחיישן יושב כמו שצריך ומבודד כמו שצריך ואם ניראה שכן פשוט החלף את החיישן הוא לא אמור להיות יקר.

×
×
  • תוכן חדש...