Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3515 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עברתי על כל השרשורים שמצאתי בחיפוש ב VAGIT שקשורים לGFB DV+ ולא היה שרשור אחד שמדבר תכלס על היתרונות וחסרונות שלו. ובכלל בפורומים בחו"ל אף אחד לא אעלה חסרון...

"נאה דורש נאה מקיים"

פורסם
לטורבו מקורי לא הייתי משקיע, הייתי שם פיסטון D אם זה TSI.

מה זה פיסטון D ? ומה ההבדלים ?

יש הבדל של 6000 ש"ח בערך הבין 1.4 ל1.8

של מה המחיר הזה?

מה זה? [אם יורשה לשאול]

לגבי מה?

"נאה דורש נאה מקיים"

פורסם

ממה שאני רואה ה DV+ עדיף מהפיסטון D וההפרש לא כזה גבוה.

את ה DV+ לפחות כרגע יצא לי להביא לארץ ב 510 ש"ח במקום האלפיה שהם מבקשים...

"נאה דורש נאה מקיים"

פורסם

ממה שאני למדתי ה DV+ מתחבר על הפורק האלקטרוני של הטורבו וגורם לשמירת לחץ במערכת ואב בהעברת הילוך יש לך לחץ זמין ...זה מה שאני הבנתי..

"נאה דורש נאה מקיים"

פורסם
ממה שאני רואה ה DV+ עדיף מהפיסטון D וההפרש לא כזה גבוה.

את ה DV+ לפחות כרגע יצא לי להביא לארץ ב 510 ש"ח במקום האלפיה שהם מבקשים...

 

אם אפשר לשאול כמובן.

מאיפה הצלחת להביא לארץ במחיר הזה?..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

hu: hx-d2- amp's - gensis 4channel, st60, monoblock:clif cd1.1lx , speakers: hat l6 l4 &l1pro, subwofer- 10w3v3

פורסם

באיביי החלק הנל ל mqb עולה באיזור ה 1000 ש״ח..

Gfb Dv t9359.

Mqb כמובן...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

hu: hx-d2- amp's - gensis 4channel, st60, monoblock:clif cd1.1lx , speakers: hat l6 l4 &l1pro, subwofer- 10w3v3

פורסם

מורכב אצלי ברכב

אחרי טיול של כמה שעות אתה תשים לב להבדל של הבוכנה [GFB] מול הדירפרגמה, בלוגים שאני עושה בד"כ בנסיעות כאלה אני שם לב שבעיה של שמירת גדישה חוזרת על עצמה עם הדיאפגרמה המקורית במצב של גז-עזיבה-גז-עזיבה-גז כמו בסריה של עיקולים

עם הבוכנה הלוגים של הגדישה במצב הנ"ל יציבים יותר.

 

מעבר למה שהזכרתי אל תצפה שזה יהפוך את הרכב שלך למהיר יותר או חזק יותר

עניין של אמינות ועמידות נטו.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

×
×
  • תוכן חדש...