Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלת מזגן, i20 2013


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3629 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודעת שהיו כמה שרשורים בנושא אבל אף אחד לא נגע ספציפית ב2 שאלות הבאות:

1. האם זרימת האוויר מהפתחים הצדדיים משמעותית יותר חלשה מאשר בפתחים המרכזיים? ככה זה אצלי ואני תוהה אם זה תקין

2. האם כאשר המזגן מכוון על זרימה למעלה בלבד, עדיין יוצא לכם אוויר קר איפה שהרגליים? יש למטה כמו 2 פתחים שמהם יוצא אוויר קר גם אם המזגן לא מכוון לרגליים. אפשר לשים יד למטה ולהרגיש את זה. האם גם אצלכם?

אני מרגישה שהמזגן חלש ברכב הזה וזה ממש מתסכל. לוקח לו מלא זמן לקרר אחרי שהרכב עמד בשמש חצי יום.

פורסם

כנראה שיש לך בעיה בבורר המצבים של זרימת האוויר.

היעילות המירבית של המזגן היא כאשר האוויר הקר יוצא מפתחי האיוורור הקדמיים.

ראשית, בדקי שהבורר נמצא במקום הנכון ושכל פתי האיוורור פתוחים.

יש לך מזגן מכאני או בקרת אקלים ?

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

יש לי את המכסה, הזמנתי אותו מחו"ל. נסעתי היום לאוטו דיפו יש לי שם בחור שאני מכירה. הוא פירק את תא הכפפות ושינה משהו בבורר מצבים של המזגן מאחורה ונראה שעכשיו הכל עובד הרבה יותר טוב.

×
×
  • תוכן חדש...