Lamborghini LM002

[itzm]

LAMBORGHINI LM002

 

עוד חלום מוטורי שלי התגשם ויוצר בקנה מידה הנכון 1:18 של כלי רכב שאני מאוד אוהב הרמבו למבו

 

ההיסטוריה של הLM002 מתחילה בשנת 1979

כאשר צבא ארצות הברית הבין שהג'יפ הוותיק ה וויליס הגיע לקצה היכולת שלו ושהוא לא יתאים להם במלחמה הבאה

והם סבלו גם מעודף כלים למשימות ספציפיות והם החליטו שהם צריכים להתחיל לעבור לכי רכב אחד שיוכל לבצע את כל הפעולות האלו

כלי רכב גלגלי בעל עבירות גבוהה מרובה משימות

High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle [HMMWV]

בשביל לבצע את הפרויקט הזה פנו ל 3 חברות מובילות בזמנו לביצוע העבודה :

 

Chrysler Defense - Saluki desert design

Teledyne - Cheetah

AM General - hummer

 

דרישות הצבא היו :

גג גבוה וצללית מיוחדת למניעת זיהוי קל בנוסף הצבא דרש שהרכב יעמוד בתקן צבאי שאחיד לכל הכלים שאמורים להשתתף במשימות קרב

שהם :

41 ס"מ גובה בסיס מהרצפה , מעבר של מכשול ביחס של 60% לגוף הרכב , נסיעה בשיפוע של 40 % , מעבר מכשולי מים של 73 ס"מ , יכולת פעולה בכל מצב שטח ( שלג מידבר בוץ וכו' ) , אפשרות לתובלה אווירית

 

 

הציטה (Cheetah) של חברת למבורגיני בשיתוף חברת טלאדין (Teledyne)

הרכב שמהנדסי למבורגיני -טלאדין ניסו להפוך לרכב צבאי ללא הצלחה היה שיא הטכנולוגיה אך היו לו כמה בעיות והיה לו קשה להתחרות בהאמר שניצח את המכרז

 

אחרי ההפסד הצורב נישאר ללמבורגיני רכב שטח יחיד במינו וידע רציני בתחום רכבי השטח אך לא היה להם צורך בכלי שטח מהסיבה הפשוטה שלא היה להם ביקוש לרכב שכזה וגם לא היה שום רכב בתיכונן אשר דרש הנעת 4X4

חלפו השנים והריינג' רובר יצר שוק חדש של רכבי שטח יוקרתיים ומהנדסי למבורגיני הבינו שעכשיו יש מקום בשוק ליצר רכב שטח בעל אלמנטים יוקרתיים ובשנת 1980 החליטו על יצור הקונספט הלמבורגיני LM001

אחרי תערוכת זנבה 1981 שמנהלי למבורגיני קיבלו תגובות חמות מאוד מכל האורחים ובמיוחד רוכבי הגמלים מהנסיכות אשר לא היה להם רכב שכנס לחול במדברית ( הרולס-רויסים שלהם לא בנוים לזה )

החליטו בלמבורגיני לקחת את הפרויקט בנחישות יתר ויצרו את הלמבורגיני LM002

וכן הם נתקלו בשני בעיות רציניות

א. המנוע - לא היה להם מנוע יכול לשאת את העומס של הרכב בדיונות ואת החום והקור הצפויים לרכב

ב.צמיגים - עם כל הכבוד לצמיגי הכביש של החברה הם נתקלו בבעיה ביצור או תיכנון צמיג שיקח את הלמבורגיני החדשה באותה הנחישות גם בכביש וגם בשטח

 

*את בעיית המנוע הם פתרו בעזרת המנוע של הקונטש שהיה לו את הכוח גם למידברות הקשות וגם לכביש יחד עם חומרי בידוד מעולים ו2 מאוררים ומסננים מיוחדים לחול לאבק ושלג

 

*את בעית הצמיגים הם פתרו על ידי שיתוף פעולה עם חברת פיראלי ועל ידי התבוננות בחיות השטח העתיקות ביותר הגמלים חברינו ממקודם יחד הם יצרו את ה פיראלי סקורפיון (כן קראו לו על שם עקרב והשתמשו בכפות רגלים של גמל )

המידה המדויקת : 325/65 VR 17 Pirelli Scorpion Rims

 

וככה בשנת 86 החלו בשיווק הרכב בעולם רק 301 יוצרו לפי הזמנה מיוחדת כל רכב ניבנה לפי דרישת ורצון הלקוח

בשנת 1992 בתערוכת הרכב בדטרויט הוצג הרכב כ LM\AMERICAN והוצגו בו שידרוגים ויצרו 60 דגמים בתצורה הזו

 

מיפרט טכני :

מנוע

V12

בעל זיות של 60 מעלות

DOHC

5170 סמ"ק

444 כ"ס ב 6800 סל"ד

המוכר לנו מהקונטש

 

מימדים

אורך : 4790 מ"מ

רוחב : 2000 מ"מ

גובה : 1850 מ"מ

בסיס גלגלים : 2950 מ"מ

משקל : 2700 ק"ג

 

מהירות מירבית

200 קמ"ש

 

כמה תמונות :

 

הצ'יטה

גירסה צבאית

גירסה אזרחית

 

 

 

 

הלמבורגיני LM001 הקונספט

 

האגדה LAMBORGHINI LM002

 

אז אחרי שגיליתי שT.R.L models הולכים ליצר אחת קפצתי עד הגג ואחרי שתיקנתי אותו הזמנתי לי אחת

אין לי הרבה מידע על היצרן חוץ משהם יושבים בהונקונג ודי קשה לדבר איתם אבל הם יצרו כמה דגמי ראזין מענינים

 

אז הדגם בכללי נראה מעולה דבר ראשון שעשיתי אחרי שקיבלתי התלהבתי והסנפתי את הריח של החדש מהקופסא מדדתי את הדגם ולשמחתי הוא 1:18 אמיתי כמו שצריך בלי פשלות !

 

הדגם כבד מסיבי והצביעה מושלמת חיצונית והפרוט הפנימי ממש מלא בהפתעות

אהבתי את כל הבליטות במיוחד את זו שעל מכסה המנוע זה אומר שהרכב הזה הוא בתצורה האמריקאית שלו עם מנוע הזרקת דלק

החלק האחורי (הטנדר) נראה מעולה כמו כל LM שראיתי תמונות שלו

הגלגלים שהם OZ שהיה תוספת לרכב בדרך כלל

 

99 יחידות בעולם באדום עם ריפוד ב'ז וגלגלי OZ נשמע מעולה !!!

 

חסרונות : ראזין : אי אפשר לפתוח את הדלתות ולגעת בריפוד המושלם אי אפשר לראות את הפלא המוטורי שיושב מתחת למכסה מנוע ואי אפשר לפתוח את הדלת של הטנדר

אין קפיצים או תנועה בגלגלים משהוא שמאוד מפריע לרכב שאמור להיות חיית שטח

 

יתרונות : ראזין סוף סוף בזכות הראזין יש לנו דגם של התפלצת הזו בקנה מידה הנכון לדעתי

אמיתי בקנה מידה

הצביעה החיצונית המושלמת והפרוט הפנימי

המוגבלות הכמותית

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

הדגם הקטן הוא 1:43 של חברת מיניצמפס ואין הרבה מה לומר עליו חוץ משהוא מושלם

[itzm]

לאחרונה גיליתי חברה חדשה TMT מאוקראינה שמיצרת דגמים מיוחדים של רוסיות בעיקר שהם מוציאים את הגרסת סטיישן של הLM002 שניבנתה במיוחד עבור סולטן ברונדי על ידי למבורגיני בסדנת Diomante אשר יושבת בטורין

סגירת הטנדר הוסיפה מקום לעוד 5 אנשים שישו במין ח כמובן הוסיפו מערכות שמע וטלוויזיות בהתאם לשנה

והכול עם העור הכי משובך ונעים

 

הדגם מוגבל ל43 יחידות שלי מספר 13 עבודת יד

הדגם מאוד קל אני רגיל למשקל אחר בקנה מידה הזה

והוא מרגיש נמוך מאוד כמו שאפשרי לראות בתמונות ואולי לא בקנה מידה

 

שני הדגמים 1:43 האדום של מיניצמפס הכסוף של TMT

[ברמונדו]

הופה איציק, סחטיין על התוספת של הסטיישן. מצליח להפתיע כל פעם מחדש!

 

מאוד אהבתי את הפוסט מלמד המון על החיה הנדירה הזו.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[tzvipper]

דגם מגניב ביותר! והוא מאוד יקר יחסית לקנ"מ.

[gil8]

יופי של סקירה ויופי של דגמים! דבר כזה עם מנוע של למבורגיני, נשמע נחמד מאד

[bagira]

שמח כל פעם לקרוא את הסקירות שלך!

 

פה, בניגוד לשרשור הסיטרואן, אני לא אפתיע אותך ב"ויש אחת כזו בארץ" אלא ב"ייתכן ויש אחת כזו בארץ".

 

הרכבים האלה נשלחו לצבאות העולם למבחני שטח (לשמש לתפקיד מקביל למה שהיום משמש הרפטור בצה"ל) ובמשך שנים התרוצצה בצהל שמועה עצבנית בצהל שבאיזה מחסן בצריפין שוכבת אחת כזו שנוסטה, נשברה והושארה להעלות אבק וחלודה.

 

לא ברור עד היום אם הסיפור נכון או לא אבל הרכב אכן נשלח לצבאות העולם לניסוי והרכב אכן נשבר במרבית המבחנים.

 

בלשון המעטה, לא דגם מוצלח.

[In Flames]

רכב מגניב, הדגמים לעומת זאת מדהימים!

 

אהבתי את הTMT במיוחד.

 

2. נקודות:

הראשונה, בגרסת האסטייט, יש הכנה לנרגילה?

השניה, בשם אללה ומוחמד הנביא למה היא כזאת מכוערת?

[bagira]

השניה, בשם אללה ומוחמד הנביא למה היא כזאת מכוערת?

 

כי קהל היעד שלה הם שייחים בנסיכויות המפרץ?

[itzm]

ראשית תודה אני שמח לראות שההשקעה שלי משתלמת ושהיא מוסיפה ידע למי שקורא אותה

 

מקסים לא יודע על מה אתה מדבר היא מדהימה וסקסית ואחת המכוניות הכי יפות שיש - ואתה כחובב מוזריות צריך להפנים את היופי שלה

 

שמעתי את השמועה וקראתי את ההודעה בפורום הזה על השמועה הזו. כמו אחרים אני חושב שמדובר על האח החורג והקטן יותר הציטה אשר היה בעל מנוע של קריזלר ותיכנון של טלדין ולמבורגיני זה יותר הגיוני מלחשוב שלמבורגיני שעיקר יצור הLM כמו שכולם יודעים הלך לארצות הנפט רוכבות הגמלים בזמן החרם ישלחו דגם לניסוי לצבא הישראלי

[iDaNm]

עוד שרשור העשרתי, כיף לקרוא וללמוד על עוד חלק בהיסטוריה המוטורית. הדגמים כרגיל מדויקים, מפורטים וממחישים באופן ברור את מהות הדגם, וכמו תמיד הגבלת הייצור הופכת את הדגמים האלו לעוד יותר מיוחדים (הגבלה חזקה, בדרך כלל אני נחשף להגבלות של חצי אלפייה והלאה רק אצלך זה נגמר בכמה עשרות בודדות ולפעמים אפילו חד-ספרתי). כיף שאתה משתף אותנו בדגמים ובסיפורים מאחוריהם, כרגיל מחכה לפיסות ההיסטוריה הבאות.