וולוו v40 *ידנית* מגיעה לישראל המחיר: 154900 שח

[504L]

אם היא תלך "ראש בראש" עם הגולף, דינה להפסיד.

הגולף 150 טובה ממנה כקומפקטית נטו ושימושית ממנה בהרבה.

 

בפוסט הקודם רשמת שהיא מכונית מצויינת, על אף שאינה מבריקה כמכונית נהיגה נטו. אם - לדבריך - היא מפסידה מראש לגולף וגם לא מוצלחת כל כך לנהיגה, מה הופך אותה למצויינת(מעבר לעיצוב ייחודי)?

 

ואם בישראל של פעם עסקינן, אז ראוי להזכיר שלמעט הגודל לא היה כלום יוקרתי ב 240, היא אפילו לא תוכננה להתחרות בשוק מכוניות הסאלון, אלא נחשבה למשפחתית גדולה פלוס.

 

גם בדארט/וליאנט/שבי נובה לא היה כלום יוקרתי - וגם הן נחשבו למכוניות יוקרה בישראל של פעם.

[bagira]

אם אני לא טועה זו אותה שלדה של פוקוס.ואם המנוע הזה באמת מוחלש רק על ידי תוכנה אז מדובר במנוע של פוקוס st.בהשקעה של 30 אלף שקל,נניח מתלים טובים,ברקסים ,אינטרקולר ותוכנה אתם מקבלים למעשה פוקוס st במעטפה הרבה יותר איכותית.זה ממש קורץ

 

אתה קצת אופטימי לגבי הרבה מאוד דברים

לא רק *זה* מה שיהפוך את הרכב ל- ST... חסרים צמיגים, גיר, כיווני שלדה, ועוד.

 

זה לא רק מנוע מוחלש ע"י תוכנה, גם המגדש שונה (ואני מניח שגם האינטרקולר והמזרקים) ועדיין, ב 30K ש"ח אתה עושה מהאוטו הזה קוטל ענקים.

 

כל שדרוש הוא לקנות את הרכב, למצוא T5 בפירוקיה ואתה על דרך המלך.

[חן פרחי]

הדארט, וליאנט, הנובה ווולוו נחשבו יוקרתיות כי הציעו את מה שלימים הפך לשילוש הקדוש - אוטומט-מזגן-הגה כוח.

ובנוסף היו אמינות להפליא ופשוטות לתחזוקה.

[bagira]

שכחת את האל קמינו !

[asafasraf]

אם אני לא טועה זו אותה שלדה של פוקוס.ואם המנוע הזה באמת מוחלש רק על ידי תוכנה אז מדובר במנוע של פוקוס st.בהשקעה של 30 אלף שקל,נניח מתלים טובים,ברקסים ,אינטרקולר ותוכנה אתם מקבלים למעשה פוקוס st במעטפה הרבה יותר איכותית.זה ממש קורץ

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

 

זה מנוע מפיתוח עצמאי של וולוו ואין לו קשר לפורד.

[bar72]

זה לא רק מנוע מוחלש ע"י תוכנה, גם המגדש שונה (ואני מניח שגם האינטרקולר והמזרקים) ועדיין, ב 30K ש"ח אתה עושה מהאוטו הזה קוטל ענקים. כל שדרוש הוא לקנות את הרכב, למצוא T5 בפירוקיה ואתה על דרך המלך.

 

נראה לי קצת מוגזם, מעבר לנושא "שכח מאחריות". כמה יעלה לרכוש את זה מהפירוקיה (בהנחה שהכל יהיה זמין ברכב אחד בדרך נס)? במה זה שונה מלרכוש R מפירוקיה ולהרכיב הכל על גולף 150? או לרכוש תלתן מפירוקיה ולהרכיב על ג'ולייטה 122? או לרכוש 1M מפירוקיה (בינינו, הכי סביר ) ולהרכיב הכל על 118? וכו'...

[zvit]

מכיון שלמעשה מדובר באותו מנוע כמו של ה-T5 שדרוג תוכנה אמור להספיק - אין צורך להחלפת מנוע.

 

לגופו של עניין החלפת מנוע מ-1.4TSI למנוע של גולף R היא בלתי אפשרית. החלפת מנוע של T3 ל-T5 כמעט טרוויאלית אבל לחלוטין לא כדאית.

 

ובוולוו: אין בנמצא T5 ידנית, T4 ידנית קיימת, ולא נראה לי שידחו לקוח שיהיה מעוניין לרכוש כזאת, רק שסביר להניח שהמחיר יהיה גבוה מ-155K.

[bagira]

נראה לי קצת מוגזם, מעבר לנושא "שכח מאחריות". כמה יעלה לרכוש את זה מהפירוקיה (בהנחה שהכל יהיה זמין ברכב אחד בדרך נס)? במה זה שונה מלרכוש R מפירוקיה ולהרכיב הכל על גולף 150? או לרכוש תלתן מפירוקיה ולהרכיב על ג'ולייטה 122? או לרכוש 1M מפירוקיה (בינינו, הכי סביר ) ולהרכיב הכל על 118? וכו'...

 

רמת הטיעונים שלך מראה שאתה לא ממש מבין על מה אתה מתווכח.

 

גולף 150 מגיעה עם מנוע 2 ליטר גודש? ניתן לרכוש 150 ידנית או שאתה מתכנן להעמיס את ה 300 כ"ס האלה על DSG7?

ג'ולייטה 122 מגיעה עם מנוע 1750 של התלתן?

118 מגיעה עם המנוע של ה M1?

 

אתה מדבר על דוגמאות שמצריכות החלפת מנוע בעוד אני מדבר על תוכנה (ואולי החלפת מגדש).

 

עניינית, רביעיית בילשטיין/ אייבך 12K ש"ח, תוכנה 3K ש"ח, סט צמיגים וגאנטים (ג'אנטים מפרוק מ T5, צמיגים חדשים) 5K ש"ח, בא נגיד שאני גם צריך מגדש ורביעיית מזרקים מ T5, עוד 5K ש"ח, עבודה ובלתמים 5K ש"ח, ב 30 K ש"ח יש לך מפלצת אוחזת, פונה ומאיצה, ידנית עם כ 300 כ"ס.

 

עכשיו כבודו המומחה מוזמן לתת לי רכב אחר שב 180K ש"ח מעמיד 300 כ"ס אמינים על הכביש, בלי בעיות בטיחות, בלי בעיות אמינות ובשימוש בחלקים מקוריים ששום שוטר או בוחן בעולם לא יחלום אפילו שמשהוא שונה ברכב הזה.

 

בנוגע לעניין האחריות, יש מי שזה מדאיג אותו, יש מי שפחות.

 

לא חסרים פרוייקטים "שוללי אחריות" על רכבים חדשים לחלוטין.

[bar72]

אין לי דוגמאות אחרות משום שזה נראה לי פרוייקט מופרך ואני לא משוכנע שאתה לא צריך חלקים נוספים אחרים. אבל זה יכול להיות פרוייקט מתגלגל מעניין לדיווח - אם בא לך לנסות אותו. מישהו ביצע אותו בחול?

[$DRAGSTER$]

 

עניינית, רביעיית בילשטיין/ אייבך 12K ש"ח, תוכנה 3K ש"ח, סט צמיגים וגאנטים (ג'אנטים מפרוק מ T5, צמיגים חדשים) 5K ש"ח, בא נגיד שאני גם צריך מגדש ורביעיית מזרקים מ T5, עוד 5K ש"ח, עבודה ובלתמים 5K ש"ח, ב 30 K ש"ח יש לך מפלצת אוחזת, פונה ומאיצה, ידנית עם כ 300 כ"ס.

 

עכשיו כבודו המומחה מוזמן לתת לי רכב אחר שב 180K ש"ח מעמיד 300 כ"ס אמינים על הכביש, בלי בעיות בטיחות, בלי בעיות אמינות ובשימוש בחלקים מקוריים ששום שוטר או בוחן בעולם לא יחלום אפילו שמשהוא שונה ברכב הזה.

 

בנוגע לעניין האחריות, יש מי שזה מדאיג אותו, יש מי שפחות.

 

לא חסרים פרוייקטים "שוללי אחריות" על רכבים חדשים לחלוטין.

 

עכשיו נשאר לחכות 3-4 שנים שהרכב הזה יגיע ליד 2 וימכר במחיר מעניין

[Ahbarony]

לדעתי המגוון הוא מבורך.

לוולוו כבר מזמן אין תדמית זקנה.

דווקא הורי, כמה שניסיתי לשכנע, לא מוכנים להסתכל לכיוון, אבל אני אישית פוזל לכיוון כבר הרבה זמן.

הייתי קונה כזאת בכיף.

לא מבין מה אדון BAR72 מברץ לנו.

מה שמרתיע אותי במרכולתו של "מאיר" זה עלויות אחזקה מופרכות.

ב24 שנים שאני נוהג החזקתי 3 הונדות שזכורות לי בזכות VFM נמוך, אמינות מוחלטת, ומחירי טיפולים מטורפים.

וולוו עוד לא הייתה לי והמותג גבוהה ברשימת מטרות.

[zvit]

הכנסתי את ה-v40 שלי לטיפול 15000 בשבוע שעבר. מחיר 668 ש"ח. יקר?

[bagira]

אין לי דוגמאות אחרות משום שזה נראה לי פרוייקט מופרך ואני לא משוכנע שאתה לא צריך חלקים נוספים אחרים. אבל זה יכול להיות פרוייקט מתגלגל מעניין לדיווח - אם בא לך לנסות אותו. מישהו ביצע אותו בחול?

"מופרך...לא בטוח שצריך עוד חלקים", פשוט מדהים!

אין לך מושג על מה אתה מדבר ועדיין מתווכח!

 

עו"ד או לא עו"ד ?!?

[bar72]

נו בגירה ואתה מדבר על רכבים שאין סיכוי שתקנה, פרוייקטים שאין סיכוי שתעשה, ורמת הידע שלך לגבי הרכב הזה לא הרבה יותר גבוהה משלי. אז מה?

[bagira]

נו בגירה ואתה מדבר על רכבים שאין סיכוי שתקנה, פרוייקטים שאין סיכוי שתעשה,

אז מהיום אסור לך יותר לדבר על מרצדס, פרארי, אסטון מרטין וכל הודעה שלך על רכב ש"לא תקנה" תימחק לאלתר!!!

הולך?

ורמת הידע שלך לגבי הרכב הזה לא הרבה יותר גבוהה משלי. אז מה?

פה כנראה שאתה טועה ולא מוכן להודות בטעות (לא שאני צריך איזו הודאה).

 

בכל מקרה, הוויכוח הזה דבילי, כל שאמרתי הוא שזה אחלה בסיס לשיפור גדול מאוד וזול מאוד ועל זה אין עוררין.

 

הוכחתי לך שאתה טועה עם הטענות (השטותיות) שלך על ההקבלה לגולף/ג'ולייטה/118 ובמקום להגיד "אה, צודק" אתה עולה להתקפה, בשביל שלא יראו שאתה טועה.