איתות אחורי ימני לא עובד

[HHaimz]

שלום,

הנורה באיתות הקדמי הימני שלי לא עבדה, החלפתי אותה ועכשיו אני מגלה שהאיתות האחורי לא עובד.

החלפתי נורה והוא עדיין לא עובד, בדקתי ולא מגיע לשם זרם.

האיתות בלוח השעונים לצד ימין עובד מהר מהרגיל וכל שאר הנורות עובדות כמו שצריך.

 

עשיתי טיפול לרכב שבמהלכו החליפו לי פילטר דלק (נמצא בצד ימין למטה), האם יכול להיות שיש שם חוטים שעוברים והם נפגעו?

מדובר ברכב גולף שנת 2000.

 

איך אני יכול לתקן את זה?

 

תודה רבה

[מרק10]

הדבר יכול להצביע על בעיה באחת המנורות או/גם בממסר האיתות (בלינקר).

 

תבדוק גם שהמנורה אשר החלפת מתאימה מבחינת הספק וסוג הנורה.

[HHaimz]

הדבר יכול להצביע על בעיה באחת המנורות או/גם בממסר האיתות (בלינקר).

 

תבדוק גם שהמנורה אשר החלפת מתאימה מבחינת הספק וסוג הנורה.

החלפתי את הנורה עם הצד השמאלי והיא עבדה בשמאל. ניסיתי לשים גם את הנורה השמאלית בצד הימני והיא לא עבדה. כך שאני בטוח שהנורה תקינה.

הבלינקר זה מה שמשמיע את התיקתוקים באיתות? אם כך כשאני מאותת ימינה, שומעים אותו והוא עובד ובנוסף גם האיתות הימני הקדמי עובד.

איפה נמצא הממסר בכדי שאני אוכל לבדוק?

[מרק10]

בגולף דור 4 הבלינקר הינו חלק מכפתור איתות מצוקה. ראה תמונה.

[HHaimz]

כשאני לוחץ על המשולש, כל המאותתים עובדים כמו שצריך חוץ מהאחורי הימני, האם בכל זאת יכול להיות שהוא הבעיה?

[מרק10]

1. תבדוק שוב פעם שהמגע של המנורה בבית המנורה תקין.

 

2. תבדוק את הפיוזים שמספרם 22/23/2/39 בפנל הפיוזים בצד שמאל של הרכב.

 

3. בהחלט ייתכן שהבלינקר תקול. בעיקרון אין לך מה לבדוק בבלינקר מכיוון שהרכיב הינו אלקטרומכני קרי מכיל גם קצת אלקטרוניקה ככה שזה מקשה את עניין הבדיקה של הבלינקר ברכב. אתה יכול לנסות להתקין בלינקר מפירוק או להזמין אחד חדש במידה והבעיה בבלינקר.

 

http://www.ebay.com/itm/98-05-VW-Golf-Mk4-Bora-Hazard-Light-Switch-Dash-Button-/150591249256?hash=item230ff01b68:m:mGoAVqgxTlpviBXwpWsXdMw&vxp=mtr

[HHaimz]

1. תבדוק שוב פעם שהמגע של המנורה בבית המנורה תקין.

 

2. תבדוק את הפיוזים שמספרם 22/23/2/39 בפנל הפיוזים בצד שמאל של הרכב.

 

3. בהחלט ייתכן שהבלינקר תקול. בעיקרון אין לך מה לבדוק בבלינקר מכיוון שהרכיב הינו אלקטרומכני קרי מכיל גם קצת אלקטרוניקה ככה שזה מקשה את עניין הבדיקה של הבלינקר ברכב. אתה יכול לנסות להתקין בלינקר מפירוק או להזמין אחד חדש במידה והבעיה בבלינקר.

 

http://www.ebay.com/itm/98-05-VW-Golf-Mk4-Bora-Hazard-Light-Switch-Dash-Button-/150591249256?hash=item230ff01b68:m:mGoAVqgxTlpviBXwpWsXdMw&vxp=mtr

 

תודה רבה!

[מרק10]

אם אתה לא עולה על הבעיה קפוץ למוסך רון והוא יתקין לך תוך 5 דקות בלינקר חדש לשם בדיקה ולא יחייב אותך כספית על הבדיקה ככה חסוך לעצמך כסף.

[HHaimz]

אני מהצפון ולכן זו לא אפשרות כל כך..

מדדתי את המתח בבית הנורה של הוינקר והוא יצא 10v ו- 1v בערך לסירוגין כאשר הפעלתי את המשולש אזהרה. אם כך מה יכולה להיות הבעיה?

 

הנורה תקינה כי גם לאחר שהחלפתי בין בין הנורות ימין ושמאל. המצב נשאר אותו דבר, ימין לא עובד ושמאל כן עובד.

 

מישהו אולי יודע מה הבעיה?

 

תודה רבה

[HHaimz]

עדכון: מדדתי מתח שוב פעם, המתח הוא 10 ו- 1 וולט לסירוגין. ברגע שאני מתחבר במקביל עם הנורה המתח יורד ל0 וולט ולא משתנה!

ממש מוזר, מישהו יודע אולי למה זה קשור?

[מרק10]

קשה דרך מסך המחשב לבצע איבחון לבעיה שלך אבל ננסה. כאשר מדדת את המתח בבית המנורה ללא מנורה קיבלת ערכים נכונים של המתח בשקע המנורה. מכיוון שמד המתח שלך כנראה מהסוג הפשוט קצב הדגימה ורענון המסך של מכשיר המדידה איטי לכן אתה לא רואה את המתח האמיתי קרי 12.7 וולט (מתח המצבר) אלא 10 וולט.

 

במקרים שמודדים מתח בקו שבו המתח משתנה לסירוגיין רצוי לבדוק בעזרת מד מתח עם אפשרות של מדידת ערכים MIN ו-MAX ובעל קצב דגימה מהיר.

 

לדעתי כנראה קיימת בעיה בבלינקר.

[HHaimz]

קשה דרך מסך המחשב לבצע איבחון לבעיה שלך אבל ננסה. כאשר מדדת את המתח בבית המנורה ללא מנורה קיבלת ערכים נכונים של המתח בשקע המנורה. מכיוון שמד המתח שלך כנראה מהסוג הפשוט קצב הדגימה ורענון המסך של מכשיר המדידה איטי לכן אתה לא רואה את המתח האמיתי קרי 12.7 וולט (מתח המצבר) אלא 10 וולט.

 

במקרים שמודדים מתח בקו שבו המתח משתנה לסירוגיין רצוי לבדוק בעזרת מד מתח עם אפשרות של מדידת ערכים MIN ו-MAX ובעל קצב דגימה מהיר.

 

לדעתי כנראה קיימת בעיה בבלינקר.

חשבתי על מה שאמרת על כך שהמד מתח שלי הוא פשוט ולכן עשיתי השוואה מול הבלינקר השמאלי.

הערכים שמוצגים כאשר אין נורה זהים.

הערכים שמוצגים כאשר מחוברת נורה במקביל שונים. בצד ימין 0 וולט ובצד שמאל ערכים שמשתנים לסירוגין

 

רציתי לנסות לפתור לבד אבל אני כנראה אאלץ לגשת לחשמלאי. אם מישהו אולי יודע מה הבעיה או אפילו כיוון עד שאגש אני אשמח לשמוע