החלפת שמן מנוע ושמן גיר לתוצרת חברה אחרת, האם יש השלכות בעירבוב מוצרים של חברות שונות (נערך)

[אושריקו]

בהנחה שמנוע וגיר השתמשו בשמנים מסויימים (אותו יצרן, אותה צמיגות) ובאחד הטיפולים הוחלט לשנות שמנים לחברות אחרות אך אותן צמיגויות ותקנים כמובן. האם במנוע ובגיר עצמו לא נשארים שאריות של שמן הקודם כמו עם נוזל רדיאטור מה שעלול לגרום לשיבושים או לערבובים מיותרים ?

 

תודה.

[asafasaf]

בגיר אוטומט נשאר שמן בממיר המומנט.

 

תחליף בכיף כרצונך, העיקר שיעמדו בתקנים, כמו שאמרת.

[adddiaz]

הונדה סיוויק דור 8:

שמן מנוע: החלפה כולל מסנן: 3.7 ליטר, קיבולת שמן סה"כ במנוע (לאחר שיפוץ כללי): 4.5 ליטר

לכן בכל החלפת שמן נשארים 0.8 ליטר שמן ישן שזה 17.78%

נוזל קירור: בהחלפה: 5.3 ליטר, קיבולת סה"כ: 6.7 ליטר (דגם עם ממסה אוטומטית)

שמן ממסרה אוטומטית: החלפה 2.4 ליטר - קיבולת סה"כ: 5.9 ליטר

זה סיבה טובה לשימוש בנוזל קירור ושמן ממסרה אוטומטית מקורים ובשימוש באוטו שמן מנוע בכל החלפה.

כי שמנים הם תערובת של שמן ותוספים שונים ומאוזנים כדי למלא את תפקידם.

יצרנים שונים משתמשים בתוספים שונים (כדי להשיג אותם מטרות)

ערבובם יכול ליהות לא מוצלח.

במילים אחרות: בסבירות גבוה התוצאה של עירבוב של 2 שמנים איכותים יהיה שמן פחות טוב מכל אחד של המרכיבים בניפרד.