Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אלפא 159


מיכאל לאוה
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3680 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לא מחזיק אחת כזו בעצמי, אבל התעיינתי ברכב בעבר - בסוף לא קניתי. (2.2JTS)

 

טיפולים שגרתיים יקרים רק במעט מרכב משפחתי מקטגוריה נמוכה יותר.

גם צריכת דלק דומה וסבירה בהחלט.

נוחות הרכב היא אכן בקטגוריה שלה (יוקרתיות קטנות - ב.מ.וו סדרה 3\מרצדס C)

 

הבעיה היא כמובן בעלות החלפים.

כחדשה לא דווחו על בעיות חוזרות, אך כשמשומשת היא פחות אמינה מיפנית ממוצעת

וזה אכן מייקר את עלות האחזקה בצורה משמעותית.

עריכה אחרונה על ידי HenzTDI

Golf MK4 TDI 1999

פורסם

מנוע מוצלח- מנוע של GM קל מאוד לתחזוקה עצמית , ונגישות לחלקים .

 

בגדול? אהבתי את סדרה 3 יותר, ולכן האלפא נפסלה.

 

אבל גם האלפא אחלה של רכב, רק משום מה כל אלו שראיתי היו מקרקשות, מזיעות שמן, ולכולן היה חוסר בנוזל קירור.

יכול להיות שמכאן ההתרשמות השלילית.

פורסם

ככל שמדובר במנוע 2.2JTS עם סלספיד, צריך לבדוק:

1. שהרכב טופל אחת לשנה או 15K ולא לפי דרישת יצרן (כל שנתיים): הסיבה היא שבאקלים הישראלי הרכב הזה רגיש להזנחת שמנים, ובפרט שרשרת הטיימינג שרגישה מאוד. לפיכך, באותה הזדמנות בדוק אם הוחלפה שרשרת טיימינג ואם כן - כמה פעמים ומתי.

2. בדוק האם הסלספיד הוחלף ואם כן - מתי, למה והאם יותר מפעם אחת?

 

מעבר לכך לא נתת נתונים ספציפיים של הרכב אז קשה לעזור.

בן.

BENJ:

נ.ב- תיתפלאו מה סיאט איביזה 100 כ"ס יודעת לעשות

ROY:

אני באמת מתפלא. קפה אולי?
×
×
  • תוכן חדש...