קרוז LT 1.4 טורבו או טויוטה קורולה

[selnekav]

שלום,

מדובר על רכבים מליסיניג שנת 2016

איזה רכב עדיף מבין השניים ?

 

תודה

[gabbaydot]

תפרט בבקשה מה הדברים החשובים לך ברכב.

כגון נוחות, מנוע, מרחב, תא מטען וכדומה. ותדרג מהגבוה לנמוך.

ותראה מי מהרכבים עונה לך על הצרכים בצורה הטובה ביותר.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[yoav911gt2]

אתה קונה או לוקח בליסינג?

[selnekav]

לוקח בליסינג

 

מה שהכי חשוב לי זה

1) נוחות + אבזור

2) ביצועים

3) מרחב

[kingoftheroad123]

שברולט קרוז-יתרונות:

אבזור.

נוחות נסיעה.

מנוע וביצועים.

מרווח בתא הנוסעים ותא מטען גדול. (המרווח יותר גדול מהקורולה).

טויוטה קורולה-יתרונות:

נוחות נסיעה.

אבזור.

מרווח.

שורה תחתונה:

אם אתה נהג זריז ואוהב מרווח תא נוסעים גדול אז לך על הקרוז.

אם אתה נהג רגוע שלא מחפש ריגושים ואוהב מודרניות (לא, השברולט לא מיושנת) אז לך על הקורולה.

בסופו של דבר מדובר בשני רכבים טובים למדי אז אתה צריך לבחור. גם שניהם רכבים יפים יחסית למרות שהקרוז רכב וותיק (אמנם עבר כמה עדכונים ומתיחת פנים קלילה).

[yoav911gt2]

משני אלה הייתי בוחר בקרוז עקב מנוע טורבו וגיר אוטומט רגיל לעומת רציף ואטמוספרי בקורולה.(זה מבחינת ביצועים).

אלו האופציות היחידות שיש לך?

[Eily]

קרוז בשל הביצועים, מבלי לנהוג בטויוטה. אין לך אפשרות לנסיעת מבחן קצרה שתשים את כל הלבטים בצד?

[selnekav]

אין לי אפשרות לנהיגת מבחן.

ממה שהבנתי לקורולה יש מסך מגע ומצלמת רוורס ולקרוז אין את זה

[robertf]

מרווח בתא הנוסעים ותא מטען גדול. (המרווח יותר גדול מהקורולה).

אם אתה נהג רגוע שלא מחפש ריגושים ואוהב מודרניות (לא, השברולט לא מיושנת) אז לך על הקורולה.

איזה ריגושים בדיוק מציע הקרוז?

 

תראו, אני לא מכיר לא את זו ולא את זו באופן אישי, אבל על הנייר, ולמרות היתרון של המנוע טורבו בקרוז (שאמורה להרגיש נמרצת יותר) אין לה שום יתרון בביצועים, ולמעשה הקורולה זריזה ממנה. התא מטען שלהם כמעט זהה (יתרון של כמה ליטרים בודדים לקורולה) אז גם שם אין לה יתרון. לקורולה גם בסיס גלגלים ארוך יותר, והיא יחסית מרווחת מאוד לפי מה ששמעתי אבל אם אתה טוען שהקרוז יותר, כנראה שאתה יודע טוב ממני.

משהו בקרוז לא מסתדר לי. על הנייר יש לה מנוע טורבו 1.4 ו140 והיא אמורה להרגיש זריזה ומהירה, אבל היא לא. לוקח לה 11.5 שניות לבצע את המירוץ הקלאסי ל100 כשאוקטביה 1.2 עם הרבה הרבה פחות כ״ס עושה זאת בכ10 שניות, והמתחרות האטמוספריות של הקרוז (מאזדה 3, אלנטרה, קורולה וכו) לא פחות זריזות ממנה.

אולי זה המשקל ואולי זה הגיר, ואולי שילוב של שניהם?

עריכה אחרונה ב-21 לאפריל, 2016 על ידי robertf

[ntd]

איזה ריגושים בדיוק מציע הקרוז?

 

תראו, אני לא מכיר לא את זו ולא את זו באופן אישי, אבל על הנייר, ולמרות היתרון של המנוע טורבו בקרוז (שאמורה להרגיש נמרצת יותר) אין לה שום יתרון בביצועים, ולמעשה הקורולה זריזה ממנה.

משהו בקרוז לא מסתדר לי. על הנייר יש לה מנוע טורבו 1.4 ו140 והיא אמורה להרגיש זריזה ומהירה, אבל היא לא. לוקח לה 11.5 שניות לבצע את המירוץ הקלאסי ל100 כשאוקטביה 1.2 עם הרבה הרבה פחות כ״ס עושה זאת בכ10 שניות, והמתחרות האטמוספריות של הקרוז (מאזדה 3, אלנטרה, קורולה וכו) לא פחות זריזות ממנה.

אולי זה המשקל ואולי זה הגיר, ואולי שילוב של שניהם?

 

מאיפה לקחת 11.5 ? בדקתי במפרט הטכני מהאתר - 10.4, ולקורולה לוקח 11.1 (לא מבין למה דחפת אוקטביה למשוואה. אם אתה רוצה לדעת, אפשר לפתוח נושא אחר). גם המהירות הסופית זה שיקול במדידת הכח של המנוע (204 בקרוז לעומת 190)

ואם כבר משווים, אז על הנייר הנתונים דומים, אבל בפועל אתה תקבל את היכולת של המנוע מהקרוז (שיא המומנט) בטורים נורמליים, בעוד שבקורולה, תקבל אותם בסלד גבוה (רועש וצורך דלק).

מה זה אומר? כאשר צריך מאמץ (בהאצות ובנסיעה בעליה) , הקרוז תאיץ מבלי לעלות לטורים גבוהים, ותהיה יותר שקטה ונעימה.

 

ולשואל - אם אתה יכול להגיע לסוכנויות ולראות (אפילו לבקש מבחן בעצמך) - עדיף.

רוב הסיכויים שתבחר בקרוז - היא עונה על מה שביקשת.

 

בהצלחה

[Mike808]

לקורולה יש גיר רציף מעולה, אני בדרך כלל לא מתחבר לגירים רציפים אבל במקרה הזה טויוטה באמת הצליחו.

ב-90% מהזמן הרכב מרגיש זריז בלי מאמץ מיוחד.

אם כבר הוזכרו משיכות הילוכים וסל"ד גבוה, התיבה של הקרוז נוטה לעשות את זה ו-"להיתקע" לפעמים בהילוך נמוך מדי למרות שהמנוע שלה אמור לספק את כוחו בסל"ד נמוך. גם התגובות שלה להעברות ידניות איטיות.

תא הנוסעים של הקורולה הרבה יותר נעים משל הקרוז, לא חסר לה אבזור גם בדגם הבסיסי, היא נוחה ושקטה מהקרוז ולדעתי היא פשוט בחירה הרבה יותר טובה.

[asafasraf]

מי שנסע בקרוז יודע שהביצועים שלה לא מלהיבים יחסית למנוע טורבו בגלל גיר איטי מאוד. הקורולה רכב מוצלח יותר. בנוסף, בחודשים הקרובים תגיע המחליפה של הקרוז.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bar72]

הקרוז מרווחת יותר מהקורולה? שהית בשתיהן באמת? באמת? נהגת הקרוז כדי לומר שהיא גם מרגישה זריזה בפועל?

[kingoftheroad123]

אין מה להשוות בביצועים. הקרוז לוקח ובגדול. הגיר המעצבן בקורולה שנתקע על סלד בכל האצה ורק כדי להתחיל לנסוע (תחילת נסיעה מעמידה) המנוע נורא רועש וצריך לאמץ אותו קצת. המנוע בקורולה לא כל כך חזק, בואו נהיה כנים. והקרוז כן מרווח יותר מהקורולה. אני נסעתי על הקורולה ואישית פחות אהבתי את הדשבורד הגבוה שקצת קרוב מידי לנוסע ולנהג שמקדימה וזה מקנה תחושה מעט קלסטרופובית.

עריכה אחרונה ב-21 לאפריל, 2016 על ידי kingoftheroad123

[zvigolden]

אחרי שנתיים וחודשיים עם קורולה אני כבר לא מסתכל יותר על רכבים ללא מצלמת רוורס