גולף החדשה 1600 FSI טיפטרוניק

[roee]

רועי - רק תיקון קטן, למיטב ידיעתי מנוע ה2.0FSI לא מגיע עם DSG, DSG מגיע רק בTDI, TFSI ו3.2FSI

ספציפית, התכוונתי לשילוב של המנוע 2.0FSI (שהוא אכן טוב בצורה יוצאת דופן) עם הDSG (שגם היא, טובה בצורה יוצאת דופן). האמת, הנ"ל גם תקף (ועוד הרבה יותר) בדגמי הTDI, בהם לVW שליטה חסרת עוררין (לפחות בארץ).

 

אז אתקן עצמי - זה סביר לקנות גולף, כל עוד אתה הולך על משהו אחר מה1.6

 

אגב, מה דעתך על כל העניין הזה, כרוכש A3?

[GOLF]

לא מתווכח על ה"בעיות", וגם לא מתווכח על ה"עגלה", אבל אפשר להסיק מדבריך

שהגולף היא מכונית אמינה.

 

משום מה, המציאות טוענת אחרת.

דווקא לא

אני אגיד לך בתור מישהו שהייתה לו גולף 4 שלוש שנים עם 0 תקלות... כן כן אתה קורא נכון 0! תקלות.

[gibsonlp]

אז אתקן עצמי - זה סביר לקנות גולף, כל עוד אתה הולך על משהו אחר מה1.6

 

אגב, מה דעתך על כל העניין הזה, כרוכש A3?

אני חושב שהגולף סתם יקרה ללא כל פרופורציה לתמורה, אמנם הA3 שלי עולה כ50,000 ש"ח יותר (כולל חבילת הספורט), אבל שם אתה מקבל חישוקים גדולים ורחבים יותר, צמיגים טובים יותר (Pilot primacy), שליטה על הטיפטרוניק עם מנופים מאחורי ההגה (מדהים כמה שזה שימושי), כסאות ספורט מתכווננים לגובה, ריפודי עור ואלקנטרה בכל מקום, שטיחי קיץ/שטיחי חורף, מתלים מוקשחים (מי שלא ישב בA3 החדשה לא מבין כמה שההתנהגות כביש השתפרה) איכות הרכבה/תא ניהוג שגורמת לגולף החדשה להסמיק מבושה והמון, המון נוכחות (מעולם לא היה לי רכב יוקרה לפני האודי, כך שאפילו לא חשבתי על זה כשקניתי אותו, אבל המבטים של האנשים אכן מרוממים את האגו הנפוח יתר על המידה בין-כה אפילו עוד...)

 

כשכמעט קיניתי את הגולף החדשה (גם כן TDI/DSG) ביררתי לגבי אפשרות להוסיף כסף ולהגיע לרמת גימור/אבזור של האודי - היה אפשר לקבל את מה שרציתי בהזמנה מיוחדת, כמה יצא אתה שואל? 4,000 ש"ח פחות מהאודי...

אז אמרתי - בשביל 4,000 שקל נלך כבר על הA3... (בסוף - סוכני המכירות המדהימים של אודי הפנו אותי לבחור שמכר לי אותה בת 3 חודשים במחיר כמעט שווה למחיר של הגולף ללא התוספות)