[רנו 5 86']נשם מנוע היה סתום חלקית,מה הנזק?

[itzik901]

היום הרכב היה במוסך להכנות לטסט,המוסכניק החליט שזה לא בסדר שהנשם מנוע פתוח וחיבר אותו לצינור T שמתחבר לקרבורטור,לאחר נסיעה של כשעה ,פתחתי את המכסה מנוע בחניה , נחרדתי לגלות שהיתה התפרצות שמן דרך המדיד שליכלכה את תא המנוע.

 

השאלה היא האם יש סיכוי שאטם מסויים ניזוק עקב כך,אני מדבר על האטם של האגן שמן או של הראש,זה החשש המרכזי שלי.

 

 

תודה מראש למגיבים.

[צביקה.]

היום הרכב היה במוסך להכנות לטסט,המוסכניק החליט שזה לא בסדר שהנשם מנוע פתוח וחיבר אותו לצינור T שמתחבר לקרבורטור,לאחר נסיעה של כשעה ,פתחתי את המכסה מנוע בחניה , נחרדתי לגלות שהיתה התפרצות שמן דרך המדיד שליכלכה את תא המנוע.

 

השאלה היא האם יש סיכוי שאטם מסויים ניזוק עקב כך,אני מדבר על האטם של האגן שמן או של הראש,זה החשש המרכזי שלי.

 

 

תודה מראש למגיבים.

לא!

אבל השאר את צינור הנשם פתוח בשלב זה, ואל תחבר אותו לקרבורטור, אלא חבר צינור גומי ארוך למכסה השסתומים, ואת קצהו הורד למטה, תוך כדי הקפדה, שצינור הגומי לא יגע בסעפת פליטה,

או בקופולונג ההגה,!

בברכה

צביקה

[itzik901]

צביקה,תודה רבה עזרת לי מאוד,אני אעשה בדיוק כך.

[בני ל]

שלום.

 

אני לא מסכים אים צביקה.

צריך ליבדוק את החיבור לסעפת בתוך הצינור יש נחיר מקטין ברנו והוא סתום!!!

יש לפרק את החיבור ולנקות היטב להכניס לחץ אויר לתוך סעפת היניקה ולראות אים האויר יוצע מלועה

הקרברטור.

כמו כן טסט לא תעבור "זיהום אויר".

בברכה בני ל.