צריך ייעוץ -החלפת אנטנה בפג'ו 306

[ג'רמי]

שלום,

 

זה התחיל מטפטוף ממנורת הפנים באוטו של אבא שלי - פיג'ו 306 4 דלתות 1.4XN מודל 99 עם 2 כריות אויר.

בפתיחה של יחידת התאורה התברר שההברזה של בסיס האנטנה נשחקה ולכן אין ברירה אלא להחליף את האנטנה.

נרכשה אנטנה חליפית, ועכשיו נתקענו בעניין ההחלפה.

 

בספר היינס כתוב שיש בצד שמאל תחתון של הדשבורד חיבור בכבל האנטנה שאותו יש להפריד, ואז מחליפים ומשחילים רק את קטע החוט משם ועד לגג.

בפועל הכבל עובר בצד ימין של הדשבורד ולא בצד שמאל, ולא הצלחנו למצוא את החיבור המדובר.

למעשה לא הצלחנו אפילו לגלות איפה עובר הכבל של האנטנה מהרגע שהוא נכנס לדשבורד מהקורה הקדמית ועד שהוא יוצא ליד הרדיוטייפ.

 

האם מישהו יודע איפה עובר הכבל, ומה צריך לעשות כדי להגיע לחיבור המדובר על מנת להחליף את האנטנה וחתיכת הכבל?

להזכירכם - 2 כריות אויר.

 

תודה,

ג'רמי

[Moti - Miata R]

.I say fuck the antenna, it's just extra weight anyways

 

Serious answer - airbags are no fun when they pop, if you're working near them disconnect the negative terminal of the battery and let it stand for 15 minutes before you do anything else, then you can start working again in and around the dashboard, and when you're done with your little project reconnect the battery

 

.Safety is more important

 

.Moti

[alpine]

הכבל אנטנה אכן עובר בצד ימין של הדשבורד ואחר כך באיזור כרית האויר. מה שאני מציע במידה וצריך להחליף את הכבל אנטנה(לא בטוח שיש לו חיבור באמצע)פשוט להחליף אותו קומפלט עד הרדיו מבלי להסתבך עם הכבל המקורי.

[ג'רמי]

הכבל אנטנה אכן עובר בצד ימין של הדשבורד ואחר כך באיזור כרית האויר. מה שאני מציע במידה וצריך להחליף את הכבל אנטנה(לא בטוח שיש לו חיבור באמצע)פשוט להחליף אותו קומפלט עד הרדיו מבלי להסתבך עם הכבל המקורי.

תודה,

כשמנסים למשוך את הכבל - הוא לא זז. אין אפשרות להוציא אותו במשיכה, ואין אפשרות לראות בכלל איפה הוא עובר בתוך הדשבורד.

וחוץ מזה, האנטנה החדשה באה עם חוט שבקצה שלו יש חיבור שאמור להתאים לחיבור שבאמצע הכבל, והוא לא מתאים לשקע שבצד האחורי של הרדיוטייפ.

 

אין כאן מישהו שעבד פעם על 306 כזאת?

[alpine]

הכבל מחובר עם עם מין אזיקונים כאלה לא ניתן להוציאו במשיכה, לגבי החיבור של האנטנה ישנם מתאמים (גם מאריכים במקרה הצורך) לא צריך לעלות יותר מכמה עשרות שקלים.