Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3878 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אנו לקראת עסקה עם חברת ליסינג ,

אנו מביאים יונדאיי I30 CW 2010 עם 105K קמ

עבור C4 פיקאסו דגם PK 2012 עם 98 אלף ק"מ (הדגם היותר מאובזר עם מזגן מפוצל).

מישהו מכיר את הדגם? אמינות? אני מודע לשם הרע שיצא לצרפתיות במיוחד עקב חלפים ועבודה.

אשמח לכל דעה שהיא.

אגב, אנו צריכים להוסיף סכום לא מבוטל, קצת פחות מארבעים , שווה?

תודה.

פורסם

לא מצאתי בגוגל משהו יוצא דופן..

לגבי המנוע דווקא קראתי שהוא פותח בשיתוף עם BMW,

טיפולים אני יודע שיקרים. אבל יש אחראיות שנה וחצי.

פורסם

אם לא מצאת סימן שלא חיפשת מספיק טוב. בגדול גם הגיר הרובוטי וגם המנוע בעיתיים ,זה נכון שהמנוע פותח יחד עם במוו אבל כנראה במוו לא התאמצו יותר מידי והמנועים הצרפתייםהישנים יותר היו אמינים יותר. מה המחיר שאותו מבקשים עבור הרכב? אתם חייבים 7 מקומות? ב

...Our necessities are few but our wants are endless

פורסם

מאיזה שלב הם מתחילים להיות בעיתים? אחרי שנתיים שלוש? אחרי ק"מ מסויים?

גיר רובוטי ידוע כלא נוח, לא ידעתי שהוא בעייתי מבחינת אמינות.

חייבים 7 מקומות, ביקשו עוד 38 אלף.

היינו בחברה אחרת שהראתה לנו פורד גלקסי אבל רצו עוד 65 וזה כבר יקר לנו מאוד.

אין יותר מידי אופציות ל7 מקומות בליסינג, השאלה מה הסכום הריאלי שכדאי לי להוסיף?

הטסט של הC4 בינואר זה עוד נקודה למחשבה.

י

פורסם

למנועי פרינס מס מחלות מוכרות שבטיפול נכון ובזמן ניתן לשלוט ברובן.

הראשונה היא הצטברות פיח בקני שסתומים והצטברות בוצה במנוע, קיצור טווחי טיפולים ל15 אלף במקום 30 או אחת לשנה ושימוש בשמן איכותי מאריך את טווח הבעיה אם כי לא מונע אותה לחלוטין.

השניה היא התפגרות של הטורבו, בדיקה לפני הרכישה במוסך מתמחה תספר לך על מצבו.

השלישית והמסוכנת ביותר היא קריסה של שרשרת תזמון שיכולה לגרום לנזק כבד למנוע, דאג לדרוש החלפת קיט לפני הרכישה.

יש עוד כמה דברים שלא ממש נדירים כמו משאבת הזרקה בלחץ, טרמוסטט ועוד קטנות. לרוב סביב ה60-70 אלף קילומטר...

×
×
  • תוכן חדש...