Aziat
-
הודעות
9 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Aziat
-
אני מרמת גן. אתמול תדלקתי בדלק עלית ושם המחיר היה באשראי 6.20 (או אפילו 6.40). הכנסתי רק כמה ליטרים עד שאברר העניין. מעולם לא סחבתי בארנק יותר מ - 100/50 ש"ח. אני והפלסטיק חברים טובים ואני מעוניין להמשיך בידידות הזו (צובר לי גם נקודות לנוסע מתמיד...).
-
הצטרפתי למשפחת לוגמי הסולר ולהפתעתי ראיתי שהשימוש בכרטיס אשראי מייקר לי התדלוק. מישהו יודע באיזה כרטיס אשראי מוצעת הנחה יפה לסולר שהופכת השימוש באשראי לכדאית?
-
דרך אגב, אם כבר בענייני פיקאסו, לגבי הדגם החדש - מה עדיף? מנוע בנזין או דיזל?
-
מה בדיוק יש לבדוק בחלקים הללו? בגלל שהם יקרים להמנע מרכישת רכב שמכיל אותם? או הכוונה שבהגיע טיפול לעשות סוג של סקר מוסכים למציאת התיקון הזול?
-
האם יש סיכון מבחינת עלויות לעומת מנוע בנזין? מחיר דלק, מחיר טיפולים, אגרות וכול'?
-
בדקתי ומצאתי שהרכב כלל וכלל לא נבדק לפי הנדרש בנספח א'+ נספח ב' של תקנות משרד התחבורה (" דרישות למפעלי תחזוקה המורשים לביצוע בדיקות רכב ומתן תעודות בדיקה על תקינות רכב ", עמ' 14-15). הנספח מדבר על בדיקות ממוחשבות ופלט ממוחשב, ולא פלט על סמך חושיו החדים של הבוחן. http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/17361014.pdf . או שאני לא קורא נכון את הנספח הזה?
-
אבל איך אפשר לבסס בדיקה של מכון מממכובד על סמך מראה עיניים ומשמע אוזניים בלבד, בייחוד שמדובר גם על הערות על מנוע הרכב ורכיבים פנימיים? זו הרי שערוריה. אדרבא, הייתי שמח אם היו מחברים הרכב לבדיקת מחשב. התוצאה ללא ספק היתה טובה יותר.
-
זה היה מכון מוכר. מאד מוכר! פשוט נרא לי שיש כאן קומבינה לכלבוטק. בעקבות המסמך ההזוי שהמכון הזה הפיק לי היבואן הוריד לי 12000 שח ממחיר המחירון לרכב שלי.
-
האם אפשר לערער על תוצאות בדיקת רכב? אני חשבתי שמחברים את הרכב למכשירים ומתברר שכל חוות הדעת של הבודק היא ע"ס עדות שמיעה: "שמעתי רעשים בהחלפת הילוכים במאמץ", או "שמעתי רעשים בהגה בזמן סיבוב" וכול'. נשמע לי עמו איזה קומבינה בין החברה ששלחה אותי לבדיקה לפני טרייד אין לבין מכון הבדיקה. על סמך עדות שמיעה מבססים תוצאת בדיקה? בלי כל חיבור למכשיר?