האם יכול להגרם נזק מנסיעה במצב/ גיר ספורט?

[אוריר]

שלום לכולם,

אני נוהג על ג׳טה 1.4 tsi.

לאחרונה התרגלתי לנסוע על מצב ספורט (s) וגילתי שאני הרבה יותר נהנה מהתגובות של הרכב במצב זה. השאלה שלי אם עלול להיגרם נזק כלשהו מנסיעה קבועה במצב זה לגיר או למכלול אחר?

כמו כן האם צריכת הדלק גבוהה יותר במצב ספורט?

אשמח לתשובות.

[shellcase]

מבלי להכיר את הרכב הספציפי - אין סיבה שמצב ספורט בDSG יזיק לגיר - סך הכל זה פיקוד מחשב שאומר לגיר למשוך הילוכים קצת יותר.

אתה אוהב את התגובות כי אתה בסל"ד גבוהה יותר וכנראה שעל הדרך אתה גם לוחץ קצת יותר וכשלוחצים יותר על הגז, משתמשים ביותר דלק.

[EliC25]

לצורך השוואה , זה כמו שתשאל האם למשוך הילוכים בהעברה יגרום נזק?

ובכן, לא. המנוע מיועד לעבוד בסלדים כאלו ויש לו גם תחום אדום כמובן.

[edan82]

דבר נוסף- בחלק מהרכבים מצב ספורט יגרום לכך שהגיר יתחיל נסיעה בהילוך ראשון לעומת מצב רגיל\חסכוני בו הגיר יתחיל מהילוך שני.

[_DownLoaD_]

דבר נוסף- בחלק מהרכבים מצב ספורט יגרום לכך שהגיר יתחיל נסיעה בהילוך ראשון לעומת מצב רגיל\חסכוני בו הגיר יתחיל מהילוך שני.

 

אחרי 15 אלף קמ באיביזה, בחיים לא התחיל הגיר בהילוך שני. אם כבר ראשון ואז מעביר לשני תוך שנייה

[OJetta]

כפי שרשמו, הנזק העיקרי זה שריפת דלק.

אגב, אני דווקא לא מתחבר ל-S בDSG בגלל לטעמי הוא מושך את ההילוך השני הרבה-הרבה יותר מידי וזה מוציא אותי מדעתי, בהילוכים הגבוהים יותר, הוא מתנהג טוב למי שאוהב למשוך הילוכים.

[אוריר]

תודה לכולם

[חולגי]

דבר נוסף- בחלק מהרכבים מצב ספורט יגרום לכך שהגיר יתחיל נסיעה בהילוך ראשון לעומת מצב רגיל\חסכוני בו הגיר יתחיל מהילוך שני.

יש מצב גם שייתכן גם "ביטול" ההילוך הגבוה ה"אחרון" (over drive או איך שתקראו לזה).

תלוי כמובן בסוג הגיר.

[razmel]

בזבוז דלק ובלאי מואץ יותר למנוע.

[חולגי]

אולי בלאי מואץ יותר למנוע אך פחות לגיר (פחות החלפות הילוכים).

הלא כן ?

[Jacks]

אין דבר כזה מצב ספורט. קוראים לזה מצב "מושך הילוכים".

סתם עוד צריכת דלק, לא משהו שאתה לא יכול לעשות בעצמך שאתה מוציא תידית הצידה