רכישת סוזוקי סמוראי

[Ron Poh]

מתוך גחמה אני שוקל לרכוש את

הסמוראי הזה

(או דומה לו).

לא אכפת לי שהוא ללא מזגן, לא משנה לי שהוא "נוח" לשני אנשים בלבד ובספק למי שיושב מאחור.

בא לי פתאום רכב עם גג נפתח...

 

אך השאלה היא, איך נראה רכב שכבר 25 שנה נוסע בשטח, האם זאת נבלה שתישב יותר במוסך מאשר אצלי בחנייה?

[loty]

אם זה בגלל הגג הנפתח לך על רודסטאר, הרבה יותר מהנה.

אם אתה מחפש גם לנהוג בשטח "על הדרך", אז 25 השנים יכולים להיות חתיכת מסע מפרך שאת אותותיו תראה/תרגיש מיד. אם הרכב מתוחזק ומטופל, אז סביר שהרבה רכיבים בו הוחלפו ויהיו במצב טוב, אפילו יתכן שחלקם במצב "חדש", כיאה לרכב שטח מתוחזק.

בגדול הסמוראי מאוד לא נוח, מאוד מהנה בשטח ומאוד ספרטני- כך גם התחזוקה שלו.

[Tzvika-Pick]

איך נראה? תרים לבחור טלפון ותלך לראות איך הוא נראה

 

סמוראי, ובמיוחד אחד פתוח, זה רכב עם מינימום פינוק. במיוחד במודלים הישנים, עם קפיצי העלים, זה רכב מאוד לא מפנק. עזוב את זה שאין מזגן, גם אין מינימום של נוחות נסיעה או אבזור בטיחות. אבל כתבת שלא אכפת לך, אז מה אני חופר על זה?

 

בגדול הסמוראים נחשבים לרכבים אמינים למדי וגם אם משהו מתקלקל יש שפע של חלקי חילוף וקהילה תומכת שתעזור לך להגיע אליהם בקלות. פוטנציאל השיפורים אדיר ונראה שהרכב שאתה מתעניין בו כבר התחיל למצות אותו. צמיגי 215 למשל זה שיפור מקובל אבל קח בחשבון שזה לא חוקי, בוחן תנועה יכול להוריד אותך מהכביש בגלל הצמיגים האלו. לעבור טסט בלי "רוח גבית" זה גם עלול להיות עניין בעייתי. אפילו אם הצמיגים האלו מופיעים ברישיון, טסטר חרוץ ידע מייד שהמידה הזאת לא חוקית ויעשה לך בלאגן. ובמודל 90 אתה מגיע לטסט פעמיים בשנה...

 

מה שמוביל אותי לנקודה האחרונה - ברכבים ישנים כאלו זה פחות משנה כמה ידיים או קילומטרים או שיפורים יש על הרכב. הרבה יותר חשוב לבדוק את מצבו הספציפי של הרכב ורצוי אצל גורו סוזוקי. יש כמה כאלו שישמחו לתת לך חוות דעת על הרכב במחיר סימלי, חוות דעת שתהיה שווה הרבה. הכי חשוב לדעתי לבדוק זה את תקינות הבודי. במודלים האלו ובמיוחד ברכבים הפתוחים יש נטייה לחלודה. לך תתחיל להתעסק עם זה, כדי לטפל בזה כמו שצריך צריך להפריד בודי מהשלדה ולטלא את הרכב. זה סיוט שעולה מלא כסף, אתה לא רוצה שזה יפול במשמרת שלך.