חתך נמוך משפיע על הבולמים והקפיצים??

[רועי לוי]

האם צמיגים בחתך נמוך(50 למשל..)

משפיעים על הקפיצים והבולמים..?

כלומר שאני עובר פסי האטה וכל מיני בורות ומהמורות בכביש אני מרגיש אותם יותר..!

יש לזה משמעות?

[sronis]

חתך הצמיגים לא משפיע על הקפיצים והבולמים, הוא משפיע על נוחות הנסיעה והתנהגות הרכב. אם אתה מחליף לחתך נמוך, מן הסתם תרגיש את הבאמפים והמהמורות בכביש יותר מבעבר, אבל זה ללא קשר לקפיצים או לבולמים, אלא לשיכוך נחות של הצמיג עצמו, שמתעוות פחות וסופג פחות מהמכה במעבר על כאלו מכשולים.

 

רוני

[yosle]

רק אם הם על גלגלי מגנזיום תיזהר יותר מבעבר שלא ידפק לך הג'אנטים מעליות למדרכות ודברים דומים.

[רועי לוי]

כן זה בערך למה שהתכוונתי..:"לנוחות הנסיעה"

תודה רבה, עזרתם לי מאוד

[magician]

חתך הצמיגים לא משפיע על הקפיצים והבולמים,..... שמתעוות פחות וסופג פחות מהמכה במעבר על כאלו מכשולים.

 

רוני

שלום ידידי,

 

שים לב לפרדוקס... "וסופג פחות מהמכה"...

מסכים .

אם כך ברור שיש השפעה על "חיי " הקפיצים והבולמים ותוצאה מכך גם על נוחות הנסיעה (נניח , לעומת מצב קודם שעל האופנים היו מורכבים צמיגים בעלי חתך "גבוהה יותר- 65 )...

[sronis]

שלום ידידי,

 

שים לב לפרדוקס... "וסופג פחות מהמכה"...

מסכים .

אם כך ברור שיש השפעה על "חיי " הקפיצים והבולמים ותוצאה מכך גם על נוחות הנסיעה (נניח , לעומת מצב קודם שעל האופנים היו מורכבים צמיגים בעלי חתך "גבוהה יותר- 65 )...

 

אתה צודק ולאורך זמן יש השפעה על חיי הקפיצים והבולמים. אבל באופן מיידי אין השפעה על הנוחות מצד הבולמים והקפיצים בעקבות החלפת החתך, מלבד ההשפעה של הצמיג עצמו.

 

הרי נוחות הנסיעה מורכבת ממעבר הכביש אל גוף הנהג דרך הצמיגים, הבולמים והקפיצים וכל רכיבי המתלה, ועד המושבים. כאשר משנים אחד המרכיבים באופן מיידי הנוחות משתנה, כאשר במקרה שלנו לאורך זמן תהיה גם השפעה על רכיב אחר (כאן על הבולמים בעיקר).

 

רוני