סוזוקי סוויפט מול טויוטה יאריס, מול אחרים בקטגוריה

[שחרsha]

אה, ודווקא לא טיפלתי טוב במיוחד בשרייד... סתם פעם בשנה טיפול, וזהו. ולכן אני כ"כ מתפעלת מהאמינות שלה.

אבל לא היה נעים לנסוע בה בנסיעות בין עירוניות. במיוחד ככל שהזדקנה.

[Lagy1941]

מבין את התסכול, תעשי רשימת מכולת של הדרישות שלך מהרכב ופשוט תוציאי מהמשוואה את זה שלא עונה על רוב הדרישות שלך, תנסי גם לעשות נסיעות מבחן על הרכבים האלה כי בסופו של דבר זו הרגשה סובייקטיבית שוב לדוגמא הרבה אמרו שאקח פיקנטו או אולי אלטו אבל אחרי נסיעות מבחן ממש לא התרשמתי ולא הרגשתי בנוח בהם ובסוזוקי כן.

[שחרsha]

צביקה, במצגת שצירפת לגבי הגניבות, אין בכלל התייחסות לאף אחד מ 3 הדגמים שאני שוקלת. אז אולי יש לך מידע ? כי אם יש מישהו מהשלושה שיותר גניב, הוא מייד יורד מהרשימה שלי.

[Lagy1941]

הסטטיסטיקה הזאת לא מדויקת ומשתנה כל הזמן, הכל תלוי בדרישות בשטחים ובגנבים עצמם. כמו שאמרתי קודם תעשי קצת שיעורי בית בנושא מה עונה לדרישות שלך יותר.

[שחרsha]

תודה לגי, אבל הבעיה שאני כבר שבועיים עושה שיעורי בית, ולא מצליחה להגיע לנוק-אאוט. או שהן באמת שוות, או שאני לא מצליחה להגיע למידע הנכון. הכל מעורפל.

אפילו אתה אומר שלגבי הגניבות זה משתנה כל הזמן.

[Lagy1941]

אני אשאל שאלה אחרת, איזה מהם אהבת יותר ? את הטויוטה או הסוזוקי ? הכל סובייקטיבי ובסופו של דבר אם השתכנעת שמבחינה טכנית ודרישות שתיהן עונות על הרשימה שלך תבחרי את מה שהעין, הלב והכיס אומר

[שחרsha]

לצערי...לא התחברתי במיוחד לאף אחת מהן. לכן אני מחפשת נימוק אובייקטיבי שובר שיוויון.

וכאמור, אם הן באמת ובתמים שוות, אז ברור שעדיף את הזולה יותר (סוויפט). אבל משום מה אנשים ששאלתי תמיד חושבים שטויוטה יותר טוב. לטויוטה יש שם ממש טוב. ואני שואלת את עצמי אם הוא מוצדק, ובמיוחד ספציפית לגבי יאריס.

[MiKa_P]

כשלאנשים אין אג'נדה מנומקת היטב, הם נוטים ליפול לקלישאות. לטויוטה יש שנים שחורות של ייצור בטורקיה, בעיות בוצה במנוע וגירים רובוטיים איומים, שהכניעו אפילו חלק מהלקוחות הנאמנים ביותר.

חבל להיתלות בדיעות קדומות בשביל לבחור מוצר כ"כ יקר וחשוב כמו רכב.

אם שניהם מגיעים ביחד לקו הסיום בצורה זהה עבורך, תבחרי את זה שהכי מתאים לך לתקציב, שמטופל הכי טוב (ובבקשה תשתדלי לא ליפול לקלישאת ה"יד ראשונה-מעט ק"מ= הכי טוב"), ואם בא לך שובר שוויון, אז תבחרי לפי הצבע שאת הכי אוהבת...

[davi_jones]

היי, ברשותך אחזיר אותך לאופציה של הקיה ריו. לא דיברתם עליה מספיק אז נכנסתי לאתר מבחני ההתרסקות..92% למבוגר, יותר מהיאריס לקצת פחות מהסוויפט. הרבה לא חושבים עליו בגלל הצורה שלו, אלב אם זה לא מפריע לך בכלל אז כאוטו הוא נחשב אמין לדעתי יותר מהיאריס ואני לא יודע ביחס לשרייד. אני גם די בטוח שגנבים לא שמים עליו עין.

http://www.euroncap.com/en/results/kia/rio/10978

 

אה עוד משהו, היבואן כאן נותן לה אחרית של 7 שנים, אז בשנתון הזה את אפילו יכולה להיכנס לאחריות, שווה לפחות לבדוק את זה.

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2015 על ידי davi_jones
הוספת קישור

[MiKa_P]

הצורה של הריו ב5 דלתות דוקא לא רעה בכלל.

[davi_jones]

גם לדעתי

שמעתי כמה דעות אחרות ולדעתי מפספסים כאן אוטו מעולה

[שחרsha]

תודה לכולם.

 

מיקה, האם גם מאמצע 2012, שאז לכאורה הגיר הרובוטי התחלף בגיר רציף, טויוטה המשיכה להיות מיוצרת בטורקיה ?

אני מתחילה להשתכנע שאין מה לשלם יותר רק בשביל שם של מותג, שאולי הוא בלי כיסוי, ושלכן הסוויפט עדיף על יאריס...

 

 

מיקה, זה מאד מאד יעזור לי, אם תוכלי להרחיב לגבי למה זה לא נכון שעדיף "יד ראשונה, עם מעט ק"מ". כי בפירוש , חשבתי שזה נכון, וזה מה שאני מחפשת. אני גם מחפשת רק מפרטי ולא מליסינג. גם זה לא נכון ?....

 

אני מעדיפה שובר שיוויון עם יותר בשר, מאשר הצבע. כי החלטתי שאני מוכנה להתפשר על הצבע, גם אם לא האידיאלי עבורי (שזה לבן).

אבל לצערי זו לא תוכנית לבקשתך בשוק היד2.

בקושי יש היצע. כבר שבועיים לא מצאתי אף אחד ביד2, ואני כל יום שם...

 

לגבי בטיחות

- קיה ריו- צהובה בבית חזה של הנהג . גם מקדימה וגם מהצד

http://www.euroncap.com/en/results/kia/rio/10978

- גם אוריס http://www.euroncap.com/en/results/toyota/auris/8892

 

- סוויפט כתומה מהצד, שזה יותר גרוע. אבל מאידך זה לגבי דגם 2010 . אז אולי לא לגבי 2012 ?

http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/swift/11026

 

- יאריס http://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/10997

מוזר. מצד אחד מקדימה היא ירוק- שזה מעולה. אבל מהצד זה כתום- לא כ"כ טוב.

====

לגבי אמינות.

באתר הזה שמשווה אמינות, של 100 מכוניות http://www.reliabilityindex.com/top-100

ריו מקום 38, אוריס מקום 41. סוויפט מקום 79.

יאריס מקום 3....

לא מבינה איך האמינות כ"כ תלויית דגם. חשבתי שזה יותר תלוי יצרן ובקרת האיכות שלו ?

לא מבינה למה סוויפט במקום לא טוב.

 

 

אז לאט אני מצליחה להוציא את יאריס מהרשימה..

אז עכשיו אני מתלבטת בין שלוש: סוויפט, אוריס, ריו.

האם בינהן יש שובר-שיוויון , או מנצח בנוק-אאוט ?

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2015 על ידי שחרsha

[שחרsha]

איך מעליים לכאן קובץ ?

[Tzvika-Pick]

תודה לכולם.

 

מיקה, האם גם מאמצע 2012, שאז לכאורה הגיר הרובוטי התחלף בגיר רציף, טויוטה המשיכה להיות מיוצרת בטורקיה ?

אני מתחילה להשתכנע שאין מה לשלם יותר רק בשביל שם של מותג, שאולי הוא בלי כיסוי, ושלכן הסוויפט עדיף על יאריס...

טויוטה יאריס 2012 (ולמעשה טויוטה יאריס מכל השנתונים מ-2003 ועד היום) מיוצרת בצרפת ולא בטורקיה.

[MiKa_P]

אל תמהרי לפסול את היאריס, היא ראויה בדיוק כמו האחרים. הגיר הרציף בהחלט מוצלח יותר מהרובוטי, ומצאתי בשבילך גם סקירה שלה ראש בראש מול הריו, שם היא מנצחת בנקודות: http://www.netcar.co.il/magazin/focus/rioyar12.asp

 

לגבי עניין הידיים וליסינג- קודם כל, את מדברת על רכבים שלא נמכרו בליסינג (בכלל, או כמעט לא), כך שזה פרמטר משני בלבד. ברכב מ2012 גם אני הייתי מעדיפה עד יד שניה ככה, ולא רכב שהחליף בעלים בתדירות גבוהה. יד שניה יכולה גם להיות ברכב שנקנה יד שניה-אפס-ק"מ, כלומר היד השניה היא פורמלית בלבד, בפועל זו בעלות יחידה.

ק"מ נמוך זה נחמד, אבל רק אם הרכב טופל בזמן למרות הנסועה הנמוכה. רכב שלא נוסעים בו הרבה, או רק נסיעות מאוד קצרות, הוא לא בהכרח רכב בריא. לפעמים דוקא כאן הבלאי למנוע ולגיר גבוהים יותר.

אז שוב, יד נמוכה וק"מ ממוצע ומטה הם פרמטרים ראשוניים לסינון שמגדילים את הסיכוי שהרכב יתברר כראוי לקנייה, אבל לא "שוברי עסקה" מיידיים, בעיניי.