Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4057 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

אני מעוניין לרכוש בזמן הקרוב רכב ואחרי שעברתי על כמה אופציות,אופציה אחת שעניינה אותי במיוחד זה הלאון FR החדשה.

אני מדבר על לאון משומשת 2013-2014 מהדגם החדש,גיר ידני עם כ20-30K קילומטר.

אחרי שראיתי מספר סקירות על הרכב הרכב נשמע מתאים סה"כ,אך אשמח לקבל בכל זאת מענה לכמה תשובות:

 

1.צריכת דלק-בנהיגה שברובה עירונית ,עד כמה הרכב חסכוני?

אשמח אם בעלי רכב זהה יוכלו לרשום צריכה אמיתית בעירוני/בינעירוני בנסיעה יחסית רגועה.

 

2.כוח-עד כמה הרכב מרגיש זריז?

האם עם המנוע 1400 טורבו הרכב מרגיש זריז יחסית?

מבחינת נתונים יבשים 120+- כ"ס לא נשמע מרשים במיוחד -אבל עדיין מדובר ברכב קטן יחסית.

האם בFR מדובר רק ברמת גימור או או בהבדל בהתנהגות/ספורטיביות?

 

 

3.קומפקטיות-אומנם רוב הזמן אני לא הולך להסיע את הרכב שהוא מלא,אך כשיידרש-עד כמה הרכב הזה קומפקטי?

כמה מבוגרים(בגודל סטנדרטי)יכולים לשבת בספסל האחורי בלי להימחץ יותר מידי?

איך גודל הבגאז' ברכב?

 

הדבר שהכי חשוב לי ומפחיד אותי-אמינות

קראתי בפורום על די הרבה סיפורים על רכבים גרמניים חדשים יחסית עם הרבה בעיות באמינות מבחינת מנוע וגיר.

אחת הסיבות העיקריות שהחלטתי ללכת על ידני ברכב הזה הוא עניין האמינות,מעדיף לא להתעסק עם גיר DSG המדובר.

מה שמוביל אותי לשאלה הבאה:

 

4.מבחינת מנוע-על מנוע ה-TSI ראיתי שדובר לא מעט וזה הדבר העיקרי שמפחיד אותי בהתעסקות עם רכב כזה(שישפוך מנוע לאחר תקופה קצרה)

האם המנועים ברכבים האלו ובשנתונים האלו גם סובלים מבעיות אמינות או שרוב התקלות סודרו?

האם יש איזו אחריות מורחבת על המנועים מצד צמפיון?

האם כדאי בכלל להיכנס לזה או לרדת מהרכב הזה?

ברור לי שבכל רכב יכולים להיות בלת"מים,אבל אם מדובר ברכב שעלול לשפוך מנוע מוקדם ארד מהרעיון.

 

אשמח להתייחסותכם(במיוחד מבעלי רכבים כאלו)

כל מידע נוסף שתוכלו להוסיף/לחדש לי לגבי הרכב הזה יעזור לי

תודה מראש לעוזרים ושבת שלום לכולם:wink:

פורסם

מבחינת מנוע ה1.4 122 כ״ס הוא המוצלח בסדרה, אז תהיה רגוע.

 

בעניין הביצועים, הוא מרגיש נמרץ יותר ממרבית המנועים האטמוספריים בעלי נתוני כ״ס דומים. אבל ספורטיבי הוא לא.

 

הוא חסכוני, זריז יחסית וזהו בערך.

 

לדעתי אחלה קנייה.

פורסם

תודה על התגובה

אשמח לתגובות נוספות ויותר ספציפיות מבעלי רכבים כאלו

ואיך הרכב בהשוואה למאזדה 3 2012(דגם ביניים) מנוע 2000?

מבחינת חסכון בדלק ברור לי שיהיה פער לרעת המאזדה,אבל מה עדיף מבחינת ביצועים?

פורסם

התייחסות שלי לשאלות שלך על סמך 4 חודשים עם הרכב:

 

1.צריכת דלק-בנהיגה שברובה עירונית ,עד כמה הרכב חסכוני?

 

אני נוהג כמעט רק בעיר ולא ממש רגוע - הצריכה היא סביב 9-10 ק"מ לליטר. בנסיעה משולבת הנתון עולה לאזור 13-14.

 

 

2.כוח-עד כמה הרכב מרגיש זריז?

 

הרכב בהחלט מרגיש זריז, ומושך יפה בסל"ד נמוך-בינוני, אבל אי אפשר להגדיר אותו כספורטיבי. המנוע מאבד "מחץ" בסל"ד גבוה.

 

 

האם בFR מדובר רק ברמת גימור או או בהבדל בהתנהגות/ספורטיביות?

 

לדעתי רק רמת גימור.

 

 

3.קומפקטיות-אומנם רוב הזמן אני לא הולך להסיע את הרכב שהוא מלא,אך כשיידרש-עד כמה הרכב הזה קומפקטי?

כמה מבוגרים(בגודל סטנדרטי)יכולים לשבת בספסל האחורי בלי להימחץ יותר מידי?

איך גודל הבגאז' ברכב?

 

המרחב במושב האחורי די מצומצם. מאחורי נוסע ממוצע אפשר לשבת, אבל לא ממש מרווח. בנוסף, בגלל תעלת ההנעה לגרסאות ה-4X4, קשה להושיב נוסע שאינו ילד במרכז המושב האחורי.

 

הבגאז' סביר בגודלו, אבל אין לי דרישות מיוחדות בתחום הזה.

 

 

4. האם המנועים ברכבים האלו ובשנתונים האלו גם סובלים מבעיות אמינות או שרוב התקלות סודרו?

האם יש איזו אחריות מורחבת על המנועים מצד צמפיון?

האם כדאי בכלל להיכנס לזה או לרדת מהרכב הזה?

ברור לי שבכל רכב יכולים להיות בלת"מים,אבל אם מדובר ברכב שעלול לשפוך מנוע מוקדם ארד מהרעיון.

 

אין לי סטטיסטיקה בנושא. לא מכיר אחריות מורחבת של צ'מפיון.

[LEFT][B][FONT=Times New Roman]Damn it boy, you are about as useless as a cock-flavoured lollipop.[/FONT][/B] [FONT=Times New Roman][I]Coach Patches O'Hulihan[/I][/FONT][/LEFT]

פורסם
בנוסף, בגלל תעלת ההנעה לגרסאות ה-4X4, קשה להושיב נוסע שאינו ילד במרכז המושב האחורי.

 

וואט?!? איזה גרסאות 4X4 יש ללאון FR???

פורסם

לא ל-FR, לדגם באופן כללי (במקרה הזה לסטיישן).

 

בכל מקרה, אני מניח שזו הסיבה לתעלה הגבוהה שעוברת לאורך תא הנוסעים, אבל זו הנחה שלי בלבד ולא עובדה.

[LEFT][B][FONT=Times New Roman]Damn it boy, you are about as useless as a cock-flavoured lollipop.[/FONT][/B] [FONT=Times New Roman][I]Coach Patches O'Hulihan[/I][/FONT][/LEFT]

פורסם

התעלה ממשיכה אחורה מעבר לנקודת יציאת המזגן. אבל, כמו שאמרתי, אני לא באמת יודע למה היא קיימת.

[LEFT][B][FONT=Times New Roman]Damn it boy, you are about as useless as a cock-flavoured lollipop.[/FONT][/B] [FONT=Times New Roman][I]Coach Patches O'Hulihan[/I][/FONT][/LEFT]

×
×
  • תוכן חדש...