Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2978 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח לחוות דעת של מי שמכיר את הדור הקודם של הגרנד צ'ירוקי.

חשבתי לרכוש את ה 4.7 ליטר (ידוע לי שצריכת הדלק גבוהה, פחות קריטי עבורי)

רציתי לדעת:

א. איך הוא מבחינת אמינות? (יש לי טראומה מבעלות על אמריקאית)

ב. איך מבחינת ביצועים, האם באמת שווה לקנות את המנוע הגדול לעומת ה 3.8?

ג. האם יש חלפים בארץ למנוע הגדול ויש מי שיטפל בו במקרה הצורך?

ד. כמה בערך עולה להגביה אותו ליכולת שטח סבירה פלוס?

ה. האם יש הבדל בין ה 2009 ל 2010?

  • 3 שנים מאוחר יותר...
פורסם

בבקשה:

 

1. תלוי מאד בטיפול לו זכה הרכב. הקפד לחפש רכב שטופל באופן סדיר במוסכים מומחים

2. מנוע 3.7 (208 כ"ס) לטעמי חלש ומבאס. ה-4.7 הוא מנוע מוצלח בהרבה. אז כן

3. יש ויש

4. תניח שסביב 4.5-9 א' ש"ח (הגבהה חוקית ברישיון)

5. לא ממש

"הצלחה פירושה לעבוד בחריצות שמונה שעות ביום, עד שתקבל קידום ותוכל לעבוד שתיים-עשרה שעות ביום." (רוברט פרוסט)

×
×
  • תוכן חדש...