פיג'ו 307 - יעוץ טרם החלפת בלמים, תמונות מצורפות

[thunderbird]

פירקתי היום את הגלגלים בכדי לבדוק את מצב הבלמים.

מדדתי עם מיקרומטר את הנקודה הצרה ביותר של כל דיסק, קדמי- 24.3 מ"מ, אחורי 8.2 מ"מ. קצת קשה לראות בתמונות אך השחיקה של הרפידות שווה בשני הצדדים של כל דיסק.

לדעתי אין צורך בהחלפתם, האם נכון הדבר?

 

קדמי:

 

אחורי:

 

עוד שאלה, הרכב צריך לעבור טסט בקרוב, צילמתי 2 תמונות של הציריה הקדמית בה נראים סימנים של לכלוך/גריז ישן. הגומיה תקינה ושלמה לחלוטין. האם יכול הרכב להכשל עקב הלכלוך הנ"ל.

 

תמונות:

 

 

סליחה על האיכות הנמוכה של התמונות.

[רועי עוזרי]

היי,

אם תציין קוד מנוע, ושנה אני אברר לך באוטודטה מ העובי המינימלי שמותר.

[thunderbird]

שנה 2002, מנוע NFU

תודה

[רועי עוזרי]

היי,

מאחורה המינימום הוא 7 מ''מ, מקדימה לא מצויין המינימום.

רפידות, מאחורה וקדימה 2 מ''מ, תמדוד את הרפידות ותעדכן.

[thunderbird]

הגלגלים כבר הורכבו, אך נותר הרבה מעבר ל-2 מ"מ.

תודה רבה!

מה בדבר הלכלוך, האם יכול להכשל בטסט? (2 התמונות האחרונות).

[רועי עוזרי]

בכיף,

לגבי הלכלוך תנקה ותעכוב ככה גם אם היא לא קרועה תבדוק מאיפה מגיע הגריז כי זה לא אמור להיות ככה.

[asafasaf]

בהמשך לרועי, העובי המינימלי של הצלחות הקדמיות תלוי בקוטר שלהן. הנה לפי אוטודאטה:

 

[thunderbird]

תודה אסף,

אצלי לפי המק"ט הקוטר 283 מ"מ.

24.3 כאשר המינימום הינו 24 - כמה קריטית ההחלפה?

[איתמר]

בהנחה שהמדידה שלך נכונה אתה בסוף חייהם של הדיסקים. הייתי מחליף.

[רועי עוזרי]

מצטרף להמלצתו של איתמר, ואם אתה מחליף דיסקים אז כבר על הדרך הייתי מחליף את הרפידות, יתקנו אותי אם אני טועה,

אלא אם כן החלפת לא מזמן.

[Dan-idin]

כמובן גם רפידות.

[thunderbird]

הרפידות כמעט חדשות לגמרי, שימו לב בתמונה הראשונה.

מבין שסט (דיסקים ורפידות) מומלץ להחליף כיחידה אחת, אבל אם הרפידות חדשות, מדוע יש צורך בהחלפתם?

[Buki]

בגלל שקיבלו חריצים לפי פני הדיסק הישן.

 

אם לא יוחלפו, יקח לרפידות הרבה יותר זמן "להתיישב" על הדיסק החדש, ועל הדרך הן יחרצו גם אותו קצת.

 

גמו כן יתכנו רעשים ורעידות עקב כך.

 

אגב הרפידות לא חדשות, יש שם שחיקה של כמה מ"מ.

[איתמר]

הייתי מהמר שנשארו עוד 5-6 מ"מ של בשר על הרפידות, מדידה עם סרגל יכולה לבדוק את זה בדיוק.

לא רואה סיבה להחליף עכשיו את הרפידות אם זה המצב, רק להיות עם אצבע על הדופק. לחילופין החלפת סט רפידות ודיסק מבטיחות שקט תעשייתי לעשרות אלפי קילומטרים, שיקול שלך.

אגב, כשרוצים להתקין רפידות משומשות על דיסקים חדשים / שעברו חריטה ניתן לשייף אותן על נייר שיוף גס, ליישר את פניהם ולהחליק חריצים.

 

איתמר

[Buki]

לא שווה התעסקות.

 

סט רפידות מקוריות עולה כ 250 ש"ח. יש טובות גם בפחות.

 

אם תמשוך עם הקיימות עד שהן יגמרו תחסוך אולי 100 ש"ח.

לדעתי זה לא שווה את הפירוק הכפול, שיוף, ואולי גם שחיקה מוגברת לדיסק.

 

אם כבר פירקת, תחליף וזהו. לא מדובר בחלק יקר.