Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4160 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

תודה מראש לעוזרים

ברשותי קליאו ספורט 2003.

לפני כמה שבועות נדלקה נורת engine check ואחרי מספר נסיעות נכבתה.

הרכב חובר למחשב והראה בעיית קומפרסיה בצילינדר מס' 3 (עומד על 75 %) למיטב הבנתי אמור להיות על 175%.

עכשיו השאלה שלי איך אני תוקף תקלה כזאת?

יש שמועות על אוברול למנוע, ייבוא מנוע חדש. אשמח לשמוע עוד הצעות

תודה.

פורסם

זה יכול לנבוע גם מבעיה במערכת ההצתה סליל הצתה /מפלג/פלאג בעייתיים שגורמים לזיוף מנוע ואי תפקוד בצילינדר מסויים. לפני בדיקת קומפרסיה/ לפני שפותחים מנוע צריך לשלול /לאשר אחת מהאפשרויות הללו.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
זה יכול לנבוע גם מבעיה במערכת ההצתה סליל הצתה /מפלג/פלאג בעייתיים שגורמים לזיוף מנוע ואי תפקוד בצילינדר מסויים. לפני בדיקת קומפרסיה/ לפני שפותחים מנוע צריך לשלול /לאשר אחת מהאפשרויות הללו.

 

הוא רשם שהבדיקה שנעשתה היא קומפרסיה והיתגלתה כנמוכה.

×
×
  • תוכן חדש...