הג'וני

שלום לכולם. כחלק מאוברול שהרכב עובר הסתיים שלב המנוע וכעת הגיע הזמן לטפל במזגן. הסיפור הוא כזה: לפני כחצי שנה הוחלפה רוב מערכת המיזוג: מעבה, מדחס ועוד שלל הרכיבים.. הכל עבד פיקס עד שבאיזשהו שלב הוא הפסיק לקרר והוציא רק אוויר חם. עשו איזה קומבינה עם התריסים וחזר לעבוד תקין עד שהפסיק לגמרי. ברגע שמדליקים את המזגן לא קורה כלום, המדחס לא נכנס לפעולה. הוחלף נגד מהירויות, הוחלפה הקונסולה באחת יד שניה מחו"ל וכלום. באחד המוסכים הצליחו לעשות סוג של מעקף והכניסו את המדחס לפעולה אבל לא פתרו את הבעיה והרימו ידיים. הייתי בעוד מוסך (מומלץ הפורום) הוא התעסק קצת ושלח אותי לכיוון המוסך המרכזי של רנו בנימוק שזה הרבה עבודה וצריך חלקים מקוריים (בקיצור עצלנות) מוסך מרכזי רנו דורש 900 שקל, רק על הבדיקות!! האם מישהו נתקל בתקלה מסוג זה? או יכול להמליץ על מומחה מיזוג אוויר תודה מראש.

שלום לכל בעלי הקליאו. אני צריך להחליף משאבת בקליאו ספורט, אני יודע שהרבה חלקים בקליאו זהים לקנגו. האם גם המשאבות שמן זהות? תודה.

מה זה ג'ורנלים? ישנה שחיקה גם בראש,נשלח להתבוננות של חרט לא היה תיקון ראש

דוח מצב ראש מנוע הורם והסיבה לקומפרסיה הנמוכה היא כתוצאה משחיקה של הקאמשאפט, כנראה מחוסר שמן. מקווה שהנזק לראש ניתן לתיקון..

זה גם מה שדודי משאפט אמר, שזה פעם ראשונה שהוא נתקל במצב כזה ובגלל זה הוא לא רוצה לקחת סיכון ולהתעסק עם הרכב. דיברתי היום עם top rpm, הוא בירר ומצא מישהו שמוכר מנוע עם 110 אלף ק"מ ב9 אלף שקל! במחיר הזה כבר עדיף שיפוץ והחלפה במכלולים מחוזקים. איך יכול להיות שהוא דורש כזה סכום ועוד ללא שום התחייבות?! מנועים כאלה עם פחות ק"מ נמכרים בחו"ל ב5 אלף.

נעשתה בדיקת לחץ הפוך, לא נמצאו דליפות. הם לא רוצים לפתוח את המנוע בטענה שאין חלקי חילוף ולכן עדיף להם ולי להחליף מנוע קומפלט

אחלה תודה

הכוונה הייתה שהקומפרסיה עומדת 180 ב3 הצילנדרים התקינים ו80 בלא תקין

תודה על התגובות. משה מגינתון עשה סיבוב על הרכב ואיבחן את התקלה כבוכנה שרופה לדעתו. אמר שאין בעיה ואחרי יומיים קיבל רגליים קרות והתחרט. תירץ את זה במעבר למוסך החדש בראשון ושאין לו זמן.מאז לא מצליח ליצור איתו קשר. דודי משאפט עשה את כל הבדיקות של הקומפרסיה ולא מצא כלום. לא רצה להמשיך להתעסק עם הרכב. צילנדר 3 עומד על כ80 אחוז כל השאר 180 בערך לגבי גבע אני אקפוץ לשם השבוע לטפל במזגן שמת אז אדבר עם יוסי גם על המנוע.

שלום לכולם. אז אחרי שנה מהנה ונטולת בעיות עם הקליאו הבור נפתח והכסף התחיל לזרום.. מה שהורגש כחוסר בכוח הובחן בקומפרסיה נמוכה באחד הצילינדרים. נעשתה בדיקת לחץ הפוך, לא נמצאו דליפות. השערה- בוכנה שרופה. אבל כתוצאה מעצלנות\חוסר ידע מוסכניקים מתרחקים מהרכב כמו מאש. לא רוצים לפתוח ראש ורק מדברים על החלפת מנוע, אבל כמובן שבארץ אין מנועים כאלה ואם אתה לא מכיר מישהו מענף יבוא המנועים אז אף אחד לא יעזור לך. האם מישהו יכול להמליץ על מישהו שמתעסק ביבוא של מנועים? לא חסר מנועים כאלה בחו"ל האם יש אפשרות של יבוא מנוע בעצמי בלי סרט של ביורוקרטיה? תודה!

שלום לכולם. תודה מראש לעוזרים ברשותי קליאו ספורט 2003. לפני כמה שבועות נדלקה נורת engine check ואחרי מספר נסיעות נכבתה. הרכב חובר למחשב והראה בעיית קומפרסיה בצילינדר מס' 3 (עומד על 75 %) למיטב הבנתי אמור להיות על 175%. עכשיו השאלה שלי איך אני תוקף תקלה כזאת? יש שמועות על אוברול למנוע, ייבוא מנוע חדש. אשמח לשמוע עוד הצעות תודה.

אני יודע שצריכת דלק משתנה בהתאם לצורת נהיגה ובגלל זה רשמתי " בנסיעה בין עירונית" שזה אומר נסיעה חלקה בלי עצירות במהירות של 90-110 קמ"ש.

שלום. מדובר על איביזה 1400 ידנית. דגם ספורט (מבצע 90 אלף). בשני התידלוקים האחרונים שמתי לב שיורד לי פס אחד מהמד דלק כבר אחרי 100 ק"מ בערך בנסיעה בין עירונית. בדרך כלל זה היה יורד רק אחרי 140 עד 160. אם למישהו יש מושג לסיבה שזה יקרה אז תודה... שבוע טוב

רכשתי לאחרונה את האיביזה החדשה ויש לי שתי שאלות. 1. כשאני נוסע רוורס אז העירו לי כמה אנשים שרק פנס אחד עובד, ואם מסתכלים על הפנסים זה נראה כאילו שתיהם צריכים לעבוד ולא כמו במזדה 3 שאחד הוא שקוף והשני אדום. 2. האם יש אפשרות להוסיף יציאת usb למערכת המובנית.

אז כמו בכותרת רציתי לדעת אם אפשר כי המתקין המקורי אמר שאי אפשר אבל מישהו אחר אמר לי שאפשר, אז אם מישהו יכול להביא פיתרון תודה..

אני מעוניין לרכוש רכב חדש מהחברה ואני רוצה לדעת מה היתרון ומה החיסרון בלעשות את זה דרך חברת מימון חיצונית. תודה רבה לעוזרים

מה לגבי השטיחים ברכב? הם עשויים מגומי זול או משודרגים לבד?

יש לי שאלה למי שקיבל את האוטו.. האם השטיחים ברכב עשויים מגומי? תודה