Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כפי שנאמר בעבר, לא הרבה מוסכים מתעסקים עם הגיר הרובוטי.

מקריאת שרשורים קודמים שלך, על פניו נראה שהגיר שלך לא מתפקד כמו שצריך ויש בעיה עם העברת ההילוכים (יתכן שהקלאץ' שהוחלף לא הורכב באופן תקין כבר מההתחלה) ולכן יש רעשים. אם עברו 8 חודשים ממועד הרכבת הקלאץ' אז לא נראה לי שיש טעם לדרוש החלפה נוספת אלא לפנות ליבואן בדרישה לבצע בדיקה מחדש של הקלאץ' על ידי מומחה מטעמו עקב התקלות שהופיעו (סינכרון, חריקה בהורדת הילוך).

אם מדובר באיפוס קלאץ' בלבד מוסך לא מורשה יכול לבצע זאת במידה ויש לו סורק מתאים. ניתן לבצע איפוס למחשב הגיר במוסך לא מורשה שמתתעסק עם 107 כי יש להן את אותו הגיר הרובוטי. יתכן שאורן שירותי רכב או זיסו יוכלו לעזור לך באיפוס הגיר.

במידה ומדובר בעדכון גיר, מומלץ ללכת למוסך מורשה יבואן.

פורסם

משיחה שלי עם נציג טויוטה ישראל אחד בשם שמעון , הוסבר לי שאין קשר בין הקלאץ לבין החריקה בין הילוך שלישי לרביעי , לכן אני כבר לא יודע מה לעשות.

×
×
  • תוכן חדש...