חדשות רכב: אופל הציגה את האדם S- עם מנוע 1.4T ו- 150 כ"ס תנסה להתחרות בפיאט 500 אבארט

[alexk]

אני לא רואה מה מעניין ברכב הזה. שום דבר חדש, מקורי או יוצא דופן.

[liav12]

רכב מאוד יפה, מאוד אוהב את העיצוב, הלוואי והתג מחיר יהיה שפוי (ממה שהבנתי לרגילה התג מחיר הזוי)

הפיאט 500 לדעתי הרבה יותר יפה, כמו כן הפנים שלה לדעתי הרבה יותר מעניין ומלהיב, היות והוא שונה מכל דבר מודרני אחר שנתקלתי בו.

[ALÞћÃ]

אני לא רואה מה מעניין ברכב הזה. שום דבר חדש, מקורי או יוצא דופן.

 

+1

לטעמי הוא אפילו מכוער וחסר פרופורציות. ה 500 אבארת' (והאבארת' בלבד) כבר מסתדרת טוב יותר בעין.

[שומאכר]

המשקל הוא אחד הדברים שהורסים רכבים כאלה. גם בסוניק RS, משקל עצמי של 1200~ הופך מנוע של 140 כ"ס ל"סביר בלבד".

זה בסדר, גם אצלי משקל של 1230 קילו ומנוע עם 138 כ"ס מרגיש סביר בלבד

אלכס, לא צריך להיות מקורי או חדיש יתר על המידה על מנת שרכב מסוים יהיה מעניין.

[bagira]

בכל הכנות, לא נראה שזה ישתפר בשנים הקרובות - מכוניות הולכות ונהיות כבדות יותר.

 

ממליץ לך לקרוא קצת על הקקטוס החדשה של סיטרואן.

[alexk]

זה בסדר, גם אצלי משקל של 1230 קילו ומנוע עם 138 כ"ס מרגיש סביר בלבד

אלכס, לא צריך להיות מקורי או חדיש יתר על המידה על מנת שרכב מסוים יהיה מעניין.

בדוק שוב את ההגדרה של ”עניין”.

[alfa_draco]

שוקלת יותר מהפונטו... ואמנם ידוע למי ניתנה הנבואה, אבל לא נהגתי באף אופל מודרנית שבאמת משעשעת את כל החושים כמו תוצרת איטליה, ללא קשר לביצועים אובייקטיביים. פשוט אין להם את זה, ואני אתפלא אם פה יהיה שונה.

[bagira]

הקורסה OPC בהחלט משעשעת, אולי לטעמך האישי לא כמו "תוצרת איטליה" אבל זה כנראה מאוד סובייקטיבי.

 

באופן הכי אובייקטיבי שאני יכול (חובב אופל או לא), למרות תדמית זקנה ומשעממת (בעיקר בישראל ובאנגילה אבל זה לא שהיא סובלת מדימוי מרענן בכל יתר אירופה) אופל שמרה תמיד על ליין אפ מכובד מאוד של מכוניות נוסעים ספורטיביות ושל רכבים ספורטיביים יעודיים שתמיד עמדו בכבוד מול תוצרת המגף.

 

אם היה ייתרון מובהק לאורך הרבה שנים (שהיום כבר לא קיים) של תוצרת המגף על אופל, אז זה דווקא בגירסאות הבסיס של מכוניות הנוסעים.

 

דוגמא מהראש מסוף שנות השבעים אבל מייצגת לכל אורך השנים, שניינו מיד נסכים ששום רכב נוסעים של אופל לא התנהג כמו אלפא סוד בסיסית.

מצד שני, לסוד הספורטיבית לא היו יתרונות מובהקים על הקדט D SRI.

כשעוד יותר מחדדים את הספורטיביות, אז לאלפא ספרינט (סוד בגירסאת קופה) כבר לא היה ייתרון על המנטה המקבילה.

 

ואם עוד יותר מחדדים את הספורטיביות, אופל GT מעולה לא התביישה להביט בלבן של העין של ה GTV.

 

ייתרונה ותהילתה הגדולה של כל תוצרת איטליה לא בא מדגמי הספורט שלה ששם היא התחרתה תחרות קשה מול כל תוצרת גרמניה ואירופה, אלא ממכוניות הנוסעים הכי בנאליות (לנציה ביטא, דלתא, פיאט 124, אלפא סוד, אלפא גוליה ועוד רבות וטובות אחרות) שהציגות לנהג יכולות ניהוג מהשורה הראשונה לזמנן.