היבוא המקביל נכנס להילוך גבוה- טויוטה קאמרי היברידית תימכר בהנחה של 60 אלף ש״ח!

[רועי5]

אין שום סיבה לקנות קאמרי הייבריד אצל היבואן. מחירה נושק לזה של הלקסוס IS300H העדיפה מכל בחינה שהיא. המחיר הזה בו מדובר כאן הופך אותה שוב לרלבנטית.

[Tzvika-Pick]

אגב, עד לא מזמן היה אפשר להביא ארצה ביבוא אישי קאמרי היברידית בת שנה מינוס ב-170-180 אלף ₪, כך שמחיר כזה ליבוא סדרתי אינו נשמע לי מופרך.

אגב 2, למיטב זכרוני מדובר בדגם מוחלף כך שאין סיבה של ממש לצאת במחולות. כרגיל יבוא מקביל משתלם רק במקרי קיצון וככל הנראה אין שום סיכוי שנראה כאן קורולות זולות ביבוא מקביל.

[gabbaydot]

אגב כרגיל יבוא מקביל משתלם רק במקרי קיצון וככל הנראה אין שום סיכוי שנראה כאן קורולות זולות ביבוא מקביל.

 

פיק, תוכל להסביר מדוע?

[youval11]

אני לא הייתי מאשר ליבואן למכור יותר מחברה אחת,זה הדבר הראשון והקל שהרגולטור צריך לעשות, אבל למה שיעשה ,ברגע שעוזב את התפקיד הממשלתי הנוח והפנסיה התקציבית ,הולך לעבוד אצל היבואנים בתפקיד שנתפר מראש.

יונדאי ומיצובשי אותו יבואן .

פיאט וסובארו אותו יבואן.

מזדה ופורד אותו יבואן .

למה שיהיה תחרות על מחיר יבמצב כזה ,זה קרטל לכול דבר,ומי שחושב שאין תאום מחירים והסכמה שבשתיקה טועה ומטעה .

מי הוריד את המחירים של המיני "קיה " וסוזוקי שאין להם אינטרס מרובה רכבים.

ואף אחד שלא ידבר על השטות הגמורה של הוזלת עלויות באיחוד משרדים ומחסנים ובולשיט נוסף שמוכרים לנו כאילו אנחנו מטומטמים .

יבואן רזה ותחרותי ידע לתת גם מחיר טוב וגם לקצץ בהוצאות מטה,אבל שעושים 20% על אוטו מלמעלה ,אז בטח שאפשר לקצץ כאשר נכנס עוד חברה לאותו מערך שיווק .

רק כחלון במשרד התחבורע יעשה באמת שינוי .

[et phone home]

רק לחדד:

יונדאי מיצובישי ומרצדס.

מזדה פורד ובמוו.

[bagira]

אני לא הייתי מאשר ליבואן למכור יותר מחברה אחת,זה הדבר הראשון והקל שהרגולטור צריך לעשות, אבל למה שיעשה ,ברגע שעוזב את התפקיד הממשלתי הנוח והפנסיה התקציבית ,הולך לעבוד אצל היבואנים בתפקיד שנתפר מראש. .

אם אני זוכר נכון, זו אחת מהמלצות זליכה.

 

בכל מקרה, לדעתי, אין אף יבואן רכב שהוא מספיק גדול בכדי לפתות את נערי האוצר ללכת לעבוד אצלו, זה גם כלל לא התחום שלהם.

 

הם בפרישה הולכים לעבוד אצל טייקונים, בנקים ובתי השקעות.

[bar72]

באגירה, אבל הם כולם חברים

[green]

כפי שציינתי אלבר מתחילה במכירת רכבים ביבוא מקביל.

 

אכן הטיוטה קאמרי היברידית תימכר במחיר של 180,000 ש״ח לעומת 240,000 ש״ח אצל היבואן יוניון מוטורס!

 

הטויוטה פריוס v, המקביל האמריקאי לטויוטה פריוס פלוס, כאמור מיניוואנים היברידיים, ימכר במחיר של 160,000 אלף ש״ח לעומת 175 אלף ש״ח אצל היבואן יוניון מוטורוס. למעשה מדובר במחיר שהוא קצת יקר יותר מהטויוטה ורסו שמוכר היבואן יוניון מוטורס.

 

במחיר זה בהחלט מדובר באופציה אטרקטיבית. אבל יש לשים לב שהפריוס v מגיעה בתצורה של ספסל אחורי רגיל לעומת הפריוס פלוס שמגיעה בתצורה של שלושה מושבים נפרדים בספסל האחורי. למשפחה עם שני ילדים הפריוס v תהיה עדיפה, לאור כך שהילדים ישבו במרכז הרכב יותר ולכן יהנו מבטיחות צד ומרווח מרפקים וכתפיים עדיפים. למשפחה עם שלושה ילדים הפריוס פלוס תהיה עדיפה, לאור מרווח עדיף לשלושתם יחדיו.

 

תיובא גם הטיוטה פריוס c ההיברידית במחיר של 120,000 ש״ח. זוהי גירסה שמבחינת מידותיה נמצאת בין היאריס לאוריס ולאור הצפיפות של האוריס ייתכן שבפועל היא מציעה אפילו מרווח דומה במחיר זול יותר.

 

ליבואן יוניון מוטורס לא תהיה ברירה אלא להוריד מחירים, זה כוחה של תחרות על אותו מותג להבדיל מתחרות בין מותגים. לכן החשיבות הרבה שהיבוא המקביל יתרחב ולחייב אף יבוא סדיר של כל מותג רכב על ידי שני יבואנים לפחות, תוך הגבלת הסדרים כובלים ביניהם.

 

http://m.auto.co.il/?action=article&articleId=31256

[itsik170]

הקאמרי ההיברידית מאוד אטרקטיבית.

לגבי הפריוס V האמריקאית, נראה לי שמדובר רק ב-5 מושבים, במקום 7 באירופאית.

[Freak_Miky]

תיובא גם הטיוטה פריוס c ההיברידית במחיר של 120,000 ש״ח. זוהי גירסה שמבחינת מידותיה נמצאת בין היאריס לאוריס ולאור הצפיפות של האוריס ייתכן שבפועל היא מציעה אפילו מרווח דומה במחיר זול יותר.

נשמע מעניין מאוד לאור ההתלבטות שלי בזמנו לקנות יאריס היברידית, האם ידוע מתי אפשר לקנות?

[DJI]

כל מה שמגדיל את התחרות בשוק טוב לרוכשים. אני מקווה שאלבר תצליח במכירות ותיצור מצב של תחרות אמיתית בשוק סופסוף.

 

כן ירבו יבואנים מקבילים.

[itsik170]

לתשומת לב איילון מוטורס, ככה צריך לתמחר ייבוא מקביל כמו שצריך.

[gabbaydot]

היה כתוב שאלבר יביאו גם דגמים של לקסוס. מישהו יודע לומר אילו דגמים נמצאים על הכוונת?

[yehuda renault]

בכתבה ב"ידיעות אחרונות" היום היה רשום גם על מספר דגמים של הונדה.

ועל טנדר Tacoma שיגיע בהמשך.

לדעתי מהלך מבורך

[Lexus12]

היה כתוב שאלבר יביאו גם דגמים של לקסוס. מישהו יודע לומר אילו דגמים נמצאים על הכוונת?

 

ES ו-RX, שתיהן הייבריד. ה-ES אמורה להיות מתומחרת סביב ה-300,000 ש"ח (זולה בכ-12% מה-GS), לגבי הג'יפ אני מניח שיהיה מדובר בהוזלה בסדר גודל דומה כ-10-15%. צעד מבורך ללא ספק, אם כי דווקא בלקסוס ההפרשים לא גדולים במיוחד (במיוחד לאור העובדה שתמיד ניתן לקבל הנחה אצל היבואן מה שמקטין את הפער).