Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלת מצבר/חשמל ברכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4493 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Guest signed incognito
פורסם

לפני מספר שנים(לא זוכר בדיוק מתי כי לא אני החלפתי, מאמין שמדובר בכ3-5 שנים) הוחלף המצבר. במשך כל התקופה הזו לא הוסיפו לו מיים.

 

לפני כשבועיים נעשתה הסבת הרכב למימוש בגז.

 

מספר ימים מאוחר יותר נכנסתי לרכב והוא לא מניע, כל הרכב מת, אפילו השעון החשמלי ברכב נשאר ללא תצוגה. הרמתי טלפון לשירותי דרך ותוך כדי השיחה פתאום חזר החשמל.

 

במשך יותר משבוע הרכב הניע בלי שום בעיה גם אחרי שעמד במקום יותר מ12 שעות. היום בבוקר אותו הסיפור בדיוק מגיעים לרכב בבוקר והוא מת מבחינה חשמלית, הלכתי להביא את המולטימטר על מנת למדוד מתח אבל עד שחזרתי החשמל שוב פעם חזר.

 

מתח ההדקים בזמן שהרכב פעל עמד על 14v.

 

עשיתי נסיעות ארוכות עם הרכב ללא שום בעיה, כולל נסיעה הלוך וחזור מעכו לירושלים.

 

רעיונות?

פורסם

למרות שם המשתמש שבחרת, חובה לציין את דגם הרכב + נפח מנוע + שנת ייצור בכותרת של כל שאלה בפורום טכני.

 

 

Guest signed incognito
פורסם
:-) מאזדה לאנטיס 323 שנת 2004. נפח מנוע, 1.6
×
×
  • תוכן חדש...