Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4471 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, חזרתי משהייה של 8 חודשים בחו"ל, ביקשתי מהמשפחה להניע את הרכב מדי פעם וככה עשו עד שהפסיק להניע. היום חיברתי לרכב כבלים אבל אין חשמל שמגיע לרכב, הדשבורד לא מגיב, אין אורות, החלפתי למצבר אחר שהיה לי ואותו הדבר אין חשמל ברכב. הסתכלתי על הפיוזים ולא ראיתי פיוז שרוף. יש לכם רעיון מה זה יכול להיות?

פורסם

תבדוק את הכבלים של המינוס והפלוס. יכול להיות שהמצבר הראשון אכן התרוקן עם הזמן וברגע שהחלפתם מצבר נגרם נתק לאחד הכבלים.

פורסם

תנסה לעבוד באופן שיטתי.. דבר ראשון קח וולטומטר תבדוק את המתח במצברים (אולי שניהם כבר גמורים?), אם המתח תקין, תבדוק את החיבורים, אם תקין תן סווי'ץ תמדוד עוד פעם, צריך לראות נפילת מתח, אם יש נפילה הבעיה כנראה סטרטר... אם לא...

פורסם

שלום,

כנראה שהמצבר התרוקן לגמרי.

אם המצבר שהחלפת גם היה ללא שימוש, סביר להניח שגם הוא ריק.

מומלץ לנסות להניע עם כבלים מקצועיים (הרבה מאלה שקיימים לא ממש עושים את העבודה).

יש להקפיד לחבר את הכבלים כשהמערכות מנותקות (כדאי אפילו מפתח מחוץ למנעול ההגה – מחוץ לסוויץ').

עדכן אותי אם תצטרך עזרה נוספת. יום טוב :)

×
×
  • תוכן חדש...