idan21m

היה לי את הרכבים שציינת, רכבי נייטרו נהרסים בקלות דלק יקר מאוד והפלאגים לא מחזיקים הרבה, ברכבי בנזין הדלק יותר זול פחות התעסקות עם המנוע, אבל קח בחשבון שזה כלי גדול וכבד משהו בסביבות 15 קילו שכל סלטה שהיא תעשה (והיא תעשה) זה יעלה לך בכיס כי החלקים מאוד יקרים.

תבדוק את הכבלים של המינוס והפלוס. יכול להיות שהמצבר הראשון אכן התרוקן עם הזמן וברגע שהחלפתם מצבר נגרם נתק לאחד הכבלים.

נמכר.

נראה טוב , אם איזה חומרים השתמשת? והאם זה יכול להזיק לגומיות או לצינורות וכדו' ?

פגש מדרכה כנראה וחייבים להחליף כי אי אפשר לתקן בדופן הצמיג , וזה המיקום הכי רגיש בצמיג.

בנוגע לרעש תנסה לכבות לגמרי את המערכת. ואם הרעש יחלוף אז זה כנראה קשור לכבל של הפלוס שקרוב לכבלים של הרמקולים.

הקפצה

מה רע בהונדה היברידית ? חסכונית אמינה ויפיפייה .

ההגה במצב חדש מחיר 800 שח באיזור עכו/נהריה . אתן את הפלא שלי במייל [email protected] .

Mika תודה ממש הרגעת אותי

יש לי את הדגם elx שזה דינאמיק רק בשנתון יותר נמוך אותו מנוע v16 ואותו גיר רציף 6 הילוכים , הרכב חסכוני בטירוף!! וממש מומלץ .

איך רואים שהאוטו קיבל את כל המחלות שאמרו כאן , אז ככה רדיאטור החליפו מקורי מהחברה 1600שח משהו כזה . ונכון לגבי המנורה של הכרית אויר שנדלקה .. אז אני מבין שאפשר למצוא את החיישן ב 400 שזה כבר מנחם אותי .. ויש לי שאלה לגבי הגג נפתח שכמעט ומעולם לא שומש האם זה יכול לגרום לבעיה במנגנון בעקבות חוסר שימוש ?

תודה על השיתוף והעצות הטובות . ואני מקווה שאני לא אפול עם הגיר כי כבר אכלתי אותה בגיר בגולף 13 אלף שח וזה הספיק לי ..

תודה רבה על התשובות. אגב הסבתא פחדה להתקע אז היא עשתה את כל הטיפולים לפני הזמן שחלילה לא תקרה פדיחה והיא תתקע איתו בכביש .

סבתא של חברתי החליטה להחליף רכב ולמכור לנו את המאזדה שלה במחיר מוזל , פרטים על הרכב שנת 99 דגם 323 לאנטיס glx 1800 90 אלף קמ יד ראשונה וללא שריטה . עכשיו שאלתי היא כזאת : איך צריכת הדלק שלה והאם כל הבלאי אמור להגיע ב 20- 30 אלף קמ הבאים שאני מתכנן להחזיק אותה . מה הסחירות של הרכב למקרה שאני ארצה למכור אותה . אגב הוחלף ברכב 4 בולמים רדיאטור וצינורות הכל מקורי בחברה והרכב מטופל כל השנים במורשה מאזדה .

המכונאי איפס לי את המחשב אבל לפני יומים בערך אני גם איפסתי את הרכב { ניתקתי את ה+ במצבר ל 10 דקות בערך } וזה לא פתר לי תבעיה בגיר דרך אגב יש הבדל באיפוס שאני ביצעתי לאיפוס דרך מחשב שהמוסך ביצע ?

אני חייב להגיד באמת שאתם אתר ברמה אחת מעל כולם נפתרה לי הבעיה , קניתי יחידת abs ב 1300 ש'ח משומשת וקיבלתי 3 חודשים אחריות שבמוסך מורשה דרשו על אותו חלק 3500 ש'ח ולא נתנו לי אחריות לקחו לי התקנה במוסך סגול כרמיאל 300 ש'ח ועדיין יצאתי בזול מהסיפור ובאמת שאני לא יודע איך גם הבעיה בגיר נפתרה לי אני לא יודע איך זה שייך אחד לשני אבל זה עובדה , באמת תודה לכל המומחים לרפי לין ול corrado88 שהמליץ לי על המקום שממנו קניתי את החלק ,עם יהיה מותר לפרסם את שם המקום אני יפרסם. עירכה : www.tg-parts.co.il נתנו יחס חם שירות אדיב אפילו התקשרו לברר עם החלק עובד והכל בסדר .

כן אחי אני בטוח במליון אחוז שחיברנו תמחשב תקלות ועשינו נסיעת מבחן הוא הראה לי שהיא נכנסת לפעולה למרות המנורה .

הבעיה ב abs שבכל נסיעה כמעט אני שומע רעש מוזר מהגלגל הקדמי שמאלי רעש כאילו שהרפידות בלם גמורות והברזל שלהם זה שעוצר ולמרות שהם נבדקו והם חדשות והצלחת חדשה וכמבון שבמחשב תקלות זה מראשה שה abs פעם עובד ופעם מכובה וזה ממש לא קשור למנורה שנדלקת כי גם שהיא דלוקה ה abs נכנס לפעולה ולפעמים לא , הצורה mk4 , תודה רבה לכולם בחיים שלי לא ראיתי פורום כזה ברמה שעונים כל כך מהר .

שלום לכולם, יש לי שתי בעיות אז נתחיל בראשונה - במחשב abs היתי בשתי מוסכים מורשים של פולקסווגן ושתיהם החליטו שהמחשב מקולקל כמובן שזה אחרי ניקוי של חיישנים בדיקת פיוזים וחיבור מחשב של בדיקת תקלות , הציעו לי מחשב מקורי בסביבות 7 אלף ש'ח וחלופי ב 3 וחצי אלף , שאלתי היא כזאת איפה אני יכול להשיג מחשב מרכב אחרי תאונה או מפרוק או כל מקום שהמחירים יותר הגיוניים . לשאלה הבאה - יש לי בעיה שהאוטו לפעמים לא מעביר לי הילוך ולא נותן לי קיקדאון הוא מטפס בטורים עד ל 6 וחצי ולא מעביר לי הילוך , זה קרה לי לפחות 3 פעמים השבוע, זה קורה שהאוטו קר בדר"כ , סוג הרכב גולף שנת 99 אוטו 1800 דגםcl תודה רבה לעוזרים ואני מקווה שלא עברתי על החוקים .

שלום לכולם, שמי עידן למדתי מכונאות בבית ספר מקצועי ומיד אחר כך 3 שנים שירתתי בצבא כמכונאי רכב ממוגן שלב 09, אוהב מאוד רכבים , בעל גולף cl שנת 99 מנוע 1800 אוטו', וזהו עם זה יעניין מישהו אני יוסיף פרטים .