פיג'ו 301

[drsubaru]

בכל מקרה אני מסתכל במחירונים של רכב חדש ושל משומש ורואה שנשמר ביניהן אותו מרווח של 5K במחיר (דגם COMFORT אוטומטי).

 

זה בהחלט לא רע, כנראה שיש ביקוש טוב לרכב הזה.

[itsik170]

לפלואנס ולמגאן דיזל הולך להיות ביקוש גבוה, כיוון שהם נמרו במחיר שלא גבוה יותר מדי מהמשפחתיות.

 

מה שאומר שתוכל למצוא גם אקזמפלרים כאלה עם קילומטרג' יחסית נמוך, ורכב דיזל עם תנאים כאלה יכול להיות מאוד מבוקש.

[my love-Porsche]

מה לגבי גרסת הבנזין של הפלואנס? היא גם חזקה ואמינה כמו הדיזל?

[ArikC]

הדיזל חזקה משמעותית מהבנזין האנמית.

[Tzvika-Pick]

דווקא גרסת ה-2.0 ליטרים בנזין די חזקה ואמינה (מנוע וגיר של ניסאן קשקאי).

[dorsht]

את האמת שהמנוע ברנו אמין, עקב האכילס היה הגיר AL4. שהבנתי שבפלואנס מראה אמינות גבוהה יותר מאשר במגאן, וגם במגאן יש שיפור החל מ2008.

כעת מנוע 1.6 שמותקן בפלואנס הוא מנוע שיש בניסןא ג'וק, וגיר רציף (כנראה גם כן מניסאן ג'וק).

 

הדיזל חזקה, מאוד חסכונית ולעת עתה גם מראה אמינות גבוהה.

[my love-Porsche]

בקיצור אתם ממליצים על הפלואנס מאשר על ה-301

[dorsht]

ללא ספק, זה רכב מסגמנט גבוהה יותר, מרווח יותר, תא המטען גדול יותר, איכות הבניה טובה יותר, מנוע חזק יותר (וכנראה שלא פחות חסכוני), רכב שכבר צבר היסטוריה ומוכיח את עצמו בנתיים בתחום האמינות (שים לב כמה מוניות פלואנס דיזל יש בזמן האחרון), יש אבזור מעולה ברמות הגימור הגבוהות.