Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברי הפורום שלום רב,

מה יכולות להיות הסיבות לבעיית גיר אוטומט לגולף 1.6 כאשר הילוך רביעי לא מתחלף גם בסל"ד גבוה.

יש לציין שהגיר מתפקד טוב גם בתאוצה וגם בתאוטה למעט המעבר להילוך רביעי.

כמו כן אם מישהו מכיר מוסך אמין ומקצועי לגולף באזור חדרה מוזמן להגיב ולהציע.

תודה

שחר

פורסם

אם התיבה תקועה על הילוך 3 הדבר מצביע שהגיר נכנס למצב חירום בגלל תקלה בגיר כגון:

1. טמפ' גבוהה של שמן הגיר.

2. תקלה במוח של הגיר.

 

אני מציע לך לפנות למכון גירים של ספי ויניב או מוסך רון.

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה מרק, אבדוק נושא התחממות שמן למרות שלא נדלקה נורת טמפ של הגיר.

תקלה במוח ניתן לאבחן ע"י המחשב אני מאמין.

האם אתה ממליץ לבצע אתחול של המחשב? יכול לפתור את הבעיה?

תודה מראש

פורסם

לא קיימת מנורת אזהרה בלוח השעונים אשר נדלקת במידה והשמן התחמם מעבר לטמפ' המותרת.

רק על-ידי סורק תקלות ניתן לאבחן את המוח של הגיר ולבדוק את טמפ' השמן בזמן נסיעה.

 

אין מה לאתחל את המחשב של הגיר מכיוון שאם הופיעה תקלה אקראית של חוזרת על עצמה לאחר זמן מסויים המחשב מוחק בעצמו את התקלה.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...