קידוח בנירוסטה - קשה מאוד .

[אביב]

נכון אבל אם המומנט יורד לוחצים עוד קצת על ההדק. בשורה התחתונה ניתן להגיע למהירות הרצויה גם במומנט גבוה. פשוט נותנים עוד גז

 

אם היית רואה איך אני קודח במתכת עם מדקחה ידנית היית חושב שאלו שבבים ממחרטה...

[מרק10]

ברור, אבל בזמן שמקדח נעצר בחומר זה לא תמיד נעים וגם הקדח לא מתקבל יפה.

 

אם אתה מצליח בקידוח ידני לעומק של 10 מילימטר בנירוסטה עם מקדח בקוטר 5 מילימטר להוציא שבב אחד בודד ומסולסל אתה מוכשר.

[אביב]

מי אמר ששבב אחד? אני לא מחרטה... וגם ככה בשימות חדישות יש שובר שבב כמו שאתה יודע.

[erga25]

עידכון לאחר קדיחה היום בערב בעבודה בנירוסטה , קדחתי היום מספר חורים , קדחתי ישירות עם מקדח 5 מ"מ .

 

מרק : לשאלתך אם הקצה של הבורג איסכורית - קודח (החלק התחתון של הבורג ) - הוא 5.5 מ"מ והתבריג הוא 6 מ"מ , שאלת אם נפגע קצה של הבורג מכיוון שאני קודח עם מקדח 5 מ"מ . בדקתי זא הוצאתי את הבורג לאחר שהברגתי אותו ואין שום נזק נראה לעין בקצה הבורג או בתבריג של הבורג .

 

מספר מסקנות : 1) לעבוד בצורה איטית אך צריך להפעיל לחץ על המקדחה .

 

2) לקרר את המקדח או להחליף מקדח .

 

3) סבלנות .

 

שום מקדח לא נשבר או נשרף .

 

שאלה : ביום שישי שקדחתי בנירוסטה , בתחילה עם מקדח 4 מ"מ , והנירוסטה הייתה לוהטת - לאחר מכן שבאתי לקדוח עם מקדח 5 מ"מ - החור נסתם ( והחלק בנירוסטה נהפך לשחור) , איך נקראית התופעה הנ"ל ? .

[Night Driver]

פשוט שרפת את החומר.

 

בכלל אם אתה רוצה לקדוח חור מכין אז קדח קודם 3 מ"מ ואחר כך 5. מעבר בקטרים כל כך קרובים זה פתח לצרות (מקדח שנתפס או "מתברג" לחומר במקום לקדוח).

 

כמו שאמרתי לך בהתחלה, צריך סבלנות ולקבל את היד.

[אביב]

בקדיחה בחומר דק (פחות מ-4-5 מ"מ) קדיחת קדח מקדים היא מתכון לצרות כי אז המקדח הגדול יותר לוקח שבב גדול מידיי והמקדח נתקע (מתברג כמו שנאמר) בפח. אין שום בעיה לקדוח 5 מ"מ ישירות. יש מקדחים אחרים שאולי יותר יתאימו לך מאחר ומדובר בחומר דק אבל לעבודה חד-פעמית תסתפק בזה.