Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4549 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי שאלה אליכם.

כשרוצים להחליף גלגל עושים ככה:

קודם כל משחררים את הברגים עם הידית הזו קצת בכח היד (בהצלבה או שזה לא מי יודע מה כל כך משנה?)

לאחר כן מרימים את הרכב עם ג'ק, כשהגלגל כבר באוויר משחררים לגמרי את הברגים ומוציאים אותם+את הגלגל. אחר כך מביאים את הגלגל החלופי ומכניסים אותו+מבריגים עם כח היד קצת. מורידים את הרכב למטה ואז מחזקים לגמרי את הברגים. זה הכל ?

 

ואם אפשר הסבר מה יקרה אם לא עושים את זה בהצלבה אני אשמח. (הבנתי שפחות לחץ, אבל האם הלחץ יכול לגרם לנזק?)

 

הדיון לידע אישי מאחר שזהו ידע בסיסי שצריך לדעת ממזמן ואני מאחר:wink:

פורסם

את הגלגל החלופי מוציאים לפני שאתה מגביה את הרכב. גם יותר נוח (פתח תא המטען יותר נמוך) וגם יותר בטוח (הרכב יותר יציב על הפנצ'ר מאשר על הג'ק המצ'וקמק שמגיע בערכת כלי הנהג).

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...