עלוקה לרכב כהכרח מביטוח רכב

[GilEsh]

לאחרונה רכשתי ביטוח מקיף מחברת 9 מיליון.

הם דרשו כי באוטו יהיה אימובלייזר מקורי + יחידת ניתוק עלוקה אלחוטית.

ברשותי שלט LS-635 GUARD ALARM, רציתי לדעת אם זה אכן מתקבל כעלוקה אלחוטית או לא.

כי למעשה כתוב בפוליסה כי מערכת זו היא POINTER EAGLE, שאין לי שום מידע או מושג לגביה.

האם זה חייב להיות הדבר הספציפי הזה ?

[stillness6]

היו אמורים לשלוח אותך לבדיקת מיגון.

בבדיקת המיגון בודקים האם המיגון הנוכחי עומד בדרישות או לא.

אם עומד בבדיקות אז מנפקים אישור מיגון לביטוח.

את אישור המיגון אתה מעביר לביטוח שלך.

[דני זומרשטיין]

מערכת אזעקה של גוארד אין לה שום דבר משותף בין דרישת הביטוח לבין מה שהיא מספקת בהתראה שהיא שולחת אליך לשלט ,וניתוק המנוע שהיא מבצעת, ככל שהיא מבצעת, ככל שהמתקין שהתקין אותה חיבר ניתוק, אינה מתקרבת ברמתה לדרישה של חברת הביטוח.

 

במשפט אחר, אתה צריך להתקין את שבקשו ממך, או לחפש חב' ביטוח אחרת שאינה דורשת מיגון כזה ואינה דורשת תוספת במחיר (או שכן..) הכל לפי שמתאים לך ונתון להסכמתם ואישורם של חב' הביטוח לביטוח מקיף.

[eyalzo]

אני מאד ממליץ להתעקש על התקן קווי ולא אלחוטי. דרוש כזה אישור מהביטוח לפני שאתה מתקדם איתם הלאה, ותגיד שהיצרן לא מאשר כי זה מתנגש לך עם השלט האלחוטי. היה לי סרט כזה עם הסוזוקי, שרק אחרי שכמה לקוחות התלוננו הם גילו שלפעמים העלוקה משדרת חזק ומתנגשת עם השלטים. בסוזוקי הביאו מכשיר מנתח תדרים כדי לפתור לי את הבעיה והוכיחו שהעלוקה משדרת באותו התדר כמו השלט אבל בעוצמה גבוהה בהרבה. יצא שנאלצתי לשלם על פירוק והתקנה של התקן חדש, אבל הפעם קווי.

בדיוק בשביל זה יש בחברות הביטוח האלו מחלקת מיגון, שאמורה להציעה לך חלופה. כיום מקובל להמיר עלוקה כזו בינשוף או רוולושן עם כספת למחשב. למרות שזה ידוע שלגנבים זה לא מדגדג...