איך לחבר משאית למגבר?

[com2]

אם תקח פלוס ומינוס מאותו המצב תקבל 12v, כיוון שלא מותחים כבל מהאדמה למגבר אז זה נכון, צריך למשוך פלוס מהמצב שיש לו אדמה משותפת.

 

לפותח השרשור- גם את המינוס וגם את הפלוס מאותו המצבר, שזה המצבר שלו יש אדמה משותפת עם שאר המצברים.

 

תודה על ההסבר !

אני מאמין שיהיה שימושי להרבה אנשים .

[erezs17]

הוא הסביר. תקרא את התגובה שלו שוב.

 

ראיתי תודה רבה חברים

[erezs17]

אם תקח פלוס ומינוס מאותו המצב תקבל 12v, כיוון שלא מותחים כבל מהאדמה למגבר אז זה נכון, צריך למשוך פלוס מהמצב שיש לו אדמה משותפת.

 

לפותח השרשור- גם את המינוס וגם את הפלוס מאותו המצבר, שזה המצבר שלו יש אדמה משותפת עם שאר המצברים.

 

 

למה אתה ממליץ למשוך כבל מינוס גם מהמצבר ?

ולא כמו שנהוג מהשילדה ? תודה

[erezs17]

או ממיר מתח, או מגבר שמיועד ל 24V.

אגב, איזה רדיו דיסק מותקן? אולי כבר יש ממיר מתח ואתה לא מודע אליו?

 

תגיד אני חייב את הממיר מתח ?

אני מפחד לגמור את המצבר בלי ממיר

[bengee]

לא צריך ממיר מתח.

קח כבל פלוס למגבר מהמצבר שממנו יוצאת האדמה, מינוס למגבר מהשלדה/שאסי.

[Romek]

ממיר מתח ניתן לכבות, הוא יכול להידלק ולהיכבות עם המגבר.

 

לקחת מתח ישירות ממצבר אחד מתוך שניים יכול ליצור נזק, אם מתחברים למצבר הלא נכון.

[erezs17]

לא צריך ממיר מתח.

קח כבל פלוס למגבר מהמצבר שממנו יוצאת האדמה, מינוס למגבר מהשלדה/שאסי.

 

 

זה בדיוק מה שעשיתי אני רק מפחד שיתרוקן לי המצבר, עכשיו בלי הממיר מתח מה דעתך

לא צריך להיות חשש כל שהוא ?

אני לא מכבה את המשאית כל היום מחשש שהיא לא תניע, מפני שאני לא עובד בקרבת מקום העבודה שלי היא במרכז ואני בצפון הרחוק תודה.

[Guest Re'em]

כבעל משאית מסוג daf אני יכול לומר לך שדי קשה לפרוק מצבר של משאית, אני מעמיס את הרכב מעל שעה ביום האורות בארגז דלוקים ואין שום בעיה בהנעה.

במידה ואתה מחבר את המגבר ל remote של יחידת הראש המגבר כבה ברגע שיחידת הראש נכבית כשהמגבר נכבה הוא לא יוכל לפרוק את המצברים.

 

וסתם שתדע שבקבינה פועל זרם של 12v.

[Kenworth Man]

הייתרון של האמריקאיות הישנות הוא שהן על 12 וולט ענק אחד,

 

לעניינינו,

בתור בעל משאית לשעבר, כדי לא לקחת סיכון חשבתי לחבר אלטרנטור של AC DELCO למנוע

ולבנות מערכת חשמל נפרדת, אבל מכיוון שלאמא שלי לא קוראים שרי אריסון ולאבא שלי לא קוראים ביל גיץ,

ואני מזיע כמו חמור על הפרנסה שלי, ומשלם המון על המחלה שלי, החלטתי לראות מה העניינים בכל

החשמלציה. בדקתי עם רב-מודד, וכן! המצבר הראשון מוציא 13.7 וולט על 105 אמפר...

 

אל תחבר את המגבר על המינוס של האוטו, כי המינוס של האוטו הוא 24V והמצבר הראשון לא מחובר לגוף

הרכב, הוא משתרשר למצבר השני, כשאתה מתקין את המגבר, עדיף לך גם כדי למנוע סיכונים להתקין אותו

על פלטת עץ, כי לרוב גוף המגבר הוא מתכתי, ועדיף שלא יהיה מגע עם הבודי,

 

עוד המלצה, אם יש לך אירופאית שהמנוע יושב מתחתך, תעשה כמה שכבות של בידוד,

ככה אתה יכול לשמוע את ה-Rolling Stones וthe doors בלי הפרעות

[Kenworth Man]

ראם:

צודק, בקאבינה פועל מתח של 12 וולט, זה נכון! אבל אני בספק אם הזרם הוא יותר מ20A - גם תחשוב

שמשאיות של היום זה לא משאיות של פעם, אני מניח ומשער לעצמי שמאחרי המשאיות החדישות עומדים

כמה CPU וים רכיבים אלקטרונים שעלולים להדפק מכל מיני נפילות מתח שהמצבר יוצר,

 

לכן עדיף לקחת חשמל ישירות מהמצבר של המשאית ולא דרך הממיר מתח בקאבינה,

[erezs17]

כבעל משאית מסוג daf אני יכול לומר לך שדי קשה לפרוק מצבר של משאית, אני מעמיס את הרכב מעל שעה ביום האורות בארגז דלוקים ואין שום בעיה בהנעה.

במידה ואתה מחבר את המגבר ל remote של יחידת הראש המגבר כבה ברגע שיחידת הראש נכבית כשהמגבר נכבה הוא לא יוכל לפרוק את המצברים.

 

וסתם שתדע שבקבינה פועל זרם של 12v.

 

אתה צודק זה בדיוק מה שעשיתי יחידת הראש מחוברת למגבר

פשוט מישהו אמר לי שאני צורך 12V אבל האלטרנטור יודע לספק 24V אז יש מצב שהמצבר לאחר תקופה מסוימת התרוקן

אז הוא המליץ לי על ממיר מתח של 24V 40A

[Guest Re'em]

לא רשמתי לקחת מתח מיחידת הראש במידה ולקחת משם תנתק אתה עלול לגרום לנפילות מתח, רשמתי לידע כללי שיש בקבינה מתח של 12v.

הכי נכון זה למשוך מתח למגבר מהמצבר כפי שהסבירו בהודעות מעליי, מיחידת הראש אמור להתחבר אך ורק כבל remote שלמעשה אמור לכבות ולהדליק את המגבר.

ברגע שהמגבר נכבה כשיחידת הראש נכבית אין שום סיבה שבעולם שהמצבר יפרוק.

[erezs17]

לא רשמתי לקחת מתח מיחידת הראש במידה ולקחת משם תנתק אתה עלול לגרום לנפילות מתח, רשמתי לידע כללי שיש בקבינה מתח של 12v.

הכי נכון זה למשוך מתח למגבר מהמצבר כפי שהסבירו בהודעות מעליי, מיחידת הראש אמור להתחבר אך ורק כבל remote שלמעשה אמור לכבות ולהדליק את המגבר.

ברגע שהמגבר נכבה כשיחידת הראש נכבית אין שום סיבה שבעולם שהמצבר יפרוק.

 

 

אני התכוונתי שחברתי רק את REMOTE ליחידת הראש

והמגבר כמובן למצר.