הנעה קשה וארוכה שהרכב קר רנו קליאו 2002 1.4

[tamirh]

אהלן חברה, שנה טובה, וחג שמח.

 

לפני שבוע בערך קניתי רנו קליאו, שנת 2002 הילוכים עם 150 אלף ק"מ.

הרכב נוסע אחלה, אבל החלטתי להכניס אותו למוסך עקב תקלה שהרכב היה נכבה שהמנוע היה קר בסרק.

שנכנסתי למוסך(שהוא מעולה אגב) חשכו עיניי.

הרכב הוזנח ברמות קשות. אשמח לא להיכנס בי על קניה לא חכמה וללא בדיקה.

כבר אבא וסבא עשו את זה מספיק בארוחת החג היום. לא ניכנס לזה.

 

החלטתי שאם כבר קניתי את האוטו אעשה לו יישור קו ואתקן את כל הבעיות.

יישור קו שעלותו עלתה לי 5600 שקלים.

 

במוסך חיברו את הרכב למחשב, ואבחנו את הבעיה כחיישן MAF.

אחרי שהרכב עבר יישור קו הוא נסע מעולה אך שהרכב התקרר התקלה חזרה, והפעם מלווה בהתנעה קשה וגמגומים.

כרגע המצב הוא כזה, הטורים לא יציבים שהמנוע קר, הם מקפצים והרכב נכבה לפחות 3 פעמים עד שאני מצליח לייצב אותו.

אם אני מקשה עליו ומדליק מזגן המצב בכלל גרוע והטורים קופצים בין 200 ל1100.

 

אני כבר אובד עצות, מה לדעתכם יכול להיות הכיוון?

[colauti 9]

יש מגוון סיבות שיכולות להוביל לבעיה:חיישן כלשהו/בעיה במנוע צעדים/מצערת מלוכלכלת ועוד..

יש לך מרחק נסיעה לא גדול יחסית ממך מוסך שמתמחה בצרפתיות,אורן שירותי רכב בחולון-ממליץ לך לגשת אליו לאבחון הרכב.

אם אתה יכול להגיע רק לאיזור ת"א יש לך את מוסך שאפט,שגם הוא מתמחה בצרפתיות.

[RazorJunior]

מנוע קר? באוגוסט? בארץ?

 

לגבי התקלה,

ברנו קליאו מאד נפוץ שזה דווקא המנוע צעדים שלא מייצב נכון את הטורים, שווה לבדוק את זה - התיקון זול וקל.

(רק בשביל הבדיקה, אתה יכול לנסות פשוט לנתק אותו מהמחשב, ולכוון אותו לטורים נורמליים עם מברג, ולראות אם התופעה ממשיכה).

[Danix60]

תמיר, בעיה דומה בקליאו של אמא שלי,

צינור נשם יצא מהמקום, שים את האוזן מאחורי הקופסאת פילטר אוויר ותנסה להקשיב, אם תשמע כמו יניקת אויר כזו,

הצינור יצא מהמקום, הוא נמצא בצד שמאל של הקופסאת פילטר אוויר.

[tamirh]

Danix60 מה שלומך?

 

עשיתי את מה שאמרת לי, הלכתי לרכב פתחתי את המכסה ונראה לי שחסר הפילטר אוויר.

יכול להיות? יש לי ידע אפסי במכונאות אבל הצינור פשוט לא מחובר לכלום.

האם אני צודק? האם זה קשור לבעיה?

[tamirh]

בלי שום קשר, ניסיתי להניע עכשיו את הרכב,

הנעה ראשונה, מניע לשניה ונכבה ישר.

הנעה שנייה, מניע לכמה שניות ונכבה.

הנעה שלישית, מניע ומנסה להחזיק את הרכב עם גז ושם לב שהגז לא מגיב כל כך אני מוצא את עצמי נותן חצי דוושה ורק לאחר כמה שניות הטורים עולים ל4K.

בהנעה השלישית הרכב מחזיק ולא נכבה, אבל שמדליקים מזגן הוא מגמגם ונכבה.

[יאיר אדרי]

ע"פ התמונות לא חסר לך כלום הפילטר נמצא קרוב לקיר המפריד בין המנוע לתא הנהג מה שצילמתה זה כניסת האוויר.

ברכבך יש מצערת בעלת מנגנון חשמלי ומנגנון די מורכב יתכן ויש שם בעיה כלשהי.

גש למישהו שמבין טוב ברנו ואולי ימצא מה הבעיה.

בברכת שנה טובה

יאיר

[Danix60]

הצינור הזה זה ליניקת אוויר, זה בסדר.

מאיזה איזור אתה ?

[Dan-idin]

אהלן חברה, שנה טובה, וחג שמח.

 

לפני שבוע בערך קניתי רנו קליאו, שנת 2002 הילוכים עם 150 אלף ק"מ.

הרכב נוסע אחלה, אבל החלטתי להכניס אותו למוסך עקב תקלה שהרכב היה נכבה שהמנוע היה קר בסרק.

שנכנסתי למוסך(שהוא מעולה אגב) חשכו עיניי.

הרכב הוזנח ברמות קשות. אשמח לא להיכנס בי על קניה לא חכמה וללא בדיקה.

כבר אבא וסבא עשו את זה מספיק בארוחת החג היום. לא ניכנס לזה.

 

החלטתי שאם כבר קניתי את האוטו אעשה לו יישור קו ואתקן את כל הבעיות.

יישור קו שעלותו עלתה לי 5600 שקלים.

 

במוסך חיברו את הרכב למחשב, ואבחנו את הבעיה כחיישן MAF.

אחרי שהרכב עבר יישור קו הוא נסע מעולה אך שהרכב התקרר התקלה חזרה, והפעם מלווה בהתנעה קשה וגמגומים.

כרגע המצב הוא כזה, הטורים לא יציבים שהמנוע קר, הם מקפצים והרכב נכבה לפחות 3 פעמים עד שאני מצליח לייצב אותו.

אם אני מקשה עליו ומדליק מזגן המצב בכלל גרוע והטורים קופצים בין 200 ל1100.

 

אני כבר אובד עצות, מה לדעתכם יכול להיות הכיוון?

אין לרכב הזה חייישן MAF אלא חיישן MAP ובכול מקרה הייתי שמח אם היית כותב מה בדיוק החליפו לך והאם זה בוצע במוסך מורשה של רנו