Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם.....

האמת שעד היום חשבתי שמה שגורם לבאס ולויברציות היה הסליל עצמו שגורם לסאב לזוז...

כאילו ממש לזוז לצאת החוצה ולחזור.

אתמול הבנתי שזה לא ככה.

רציתי לכוון את המערכת שלי והייתה לי הרגשה שהסאבים שלי קצת שרים.

אז ניתקתי את הרמקולים האחוריים ונתתי רק לסאב לעבוד.

שמעתי ממנו טיפה טיפה מילים....בדקתי תמגבר....

וראיתי שהקרוסים עומדים כמו שצריך על L.P.

אז הורדתי את הHZ עד למטה....

מה שהוריד לי את המילים לגמרי אבל גם גרם לסאב לא לדפוק בכל מצב שהוא צריך.

הוא כאילו מפספס קצת באסים.

ומה שעוד ראיתי שהדהים אותי..

נגיד הפעלתי שיר....

פתאום מגיעים הבאסים....אני מסתכל על הסאבים.

פתאום הסאבים יוצאים החוצה ונכנסים (המכה של הבאס כאילו).

ומרעידים את כל האוטו.

ופתאום אחרי זה באיזה קטע של השיר הם יוצאים ונכנסים ללא באסים או ויברציות....

רק יוצאים ונכנסים. איך זה יכול להיות.

ושוב אני אומר..... זאת לא בעיה או משהו.

פשוט רציתי לשמוע הסבר הגיוני.

 

תודה לכם.

ROVER=~~

פורסם

בטח שיש הסבר הגיוני.

 

שהוא היה מכוון על כול התדרים אז הוא הפיק באסים גם ב250HZ וגם ב350HZ וגם ב500HZ.

והדגיש אותם. אחר כך שהעברת לחיתוך נמוך הוא חתך רק מ250HZ* ומטה * תלוי בכיוון שלך.

 

אז התרגלת שהסאב נותן את שאר התדרים. עכשיו אתה חושב שהוא "מפספס".

 

עכשיו שהסאבים בעוצמה גבוהה ויש קטע של צלילים ולא באס אבל עדיין הסאב זז זה כי הוא מקבל

"הפרעות - רעשים" בתדרים מאוד נמוכים 5-10HZ שלא מתבטאים בכלום. רק בתזוזה של הסאב.

 

כדי למנוע את זה צריך לחבר כרוס אובר עם סאבסוניק. זה רכיב שחותח את התדרים המאוד נמוכים שהסאב לא יכול לבטא אותם כמו שצריך. דוגמא: כלומר 20HZ ומטה.

 

תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם

אני לא מומחה גדול, אך הדבר קרה גם לי ברמקולים אחוריים ולא בסאב כאשר כיוונתי את הGAIN עד הסוף או כמעט עד הסוף, הרמקולים זזו כמו מטורפים גם ללא צליל..

אולי זה בגלל הGAIN שלך? שהוא שואף לסוף?, שוב זו דעתי ויכול מאוד להיות שאני טועה:)

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם
אני לא מומחה גדול, אך הדבר קרה גם לי ברמקולים אחוריים ולא בסאב כאשר כיוונתי את הGAIN עד הסוף או כמעט עד הסוף, הרמקולים זזו כמו מטורפים גם ללא צליל..

אולי זה בגלל הGAIN שלך? שהוא שואף לסוף?, שוב זו דעתי ויכול מאוד להיות שאני טועה:)

אלו תדרים נמוכים שהרמקולים שלך לא יכולים לנגן, הם לא נשמעים אלה רק קופצים.

Mitsubishi Super Lancer GLXi 95 Manual

פורסם

2 סאביפ פיוניר 305C.

 

ומה המחיר של הקרוס אובר???

וסתם לידע כללי....

במגבר העיגול שמסובבים כאילו של הHZ מתחיל מ50 עד 400.

אם זה משנה משהו.

ROVER=~~

פורסם

מה אתה נורמאלי? מה זה אם זה משנה משהו בטח שזה משנה...

 

לפי דעתי כוון אותו על 60.

כללי החתימה מופיעים בדביק בפורום האודיו ובפורום האוף טופיק.

קרא אותם.

פורסם
מה אתה נורמאלי? מה זה אם זה משנה משהו בטח שזה משנה...

 

לפי דעתי כוון אותו על 60.

נו בסדר... אצלי הוא עומד ממש על המינימום שזה 50.

נעביר ל60 אתה אומר?

ROVER=~~

פורסם

בבקשה, בסך הכל תקרא על כיוונים (HZ) בFAQ, תבין למה שומעים יותר טוב (למרות שאני מתפלא שאתה מבדיל).

כללי החתימה מופיעים בדביק בפורום האודיו ובפורום האוף טופיק.

קרא אותם.

×
×
  • תוכן חדש...