החלפת בלמים+ חריקות סיטרואן C5 2002

[Popeyes]

שלום לכולם,

 

קצת רקע- לפני 5 חודשים פורק המתלה האחורי ושופץ, מאז דוושת הבלם קצת יותר רכה ממה שאני רגיל ברכב הזה.

לאחרונה אני מרגיש כי הבלימה נחלשה ויש צורך ללחוץ ממש חזק על הדוושה כדיי לבלום( אין רעש מתכתי בבלימה), מה שמוביל אותי למסקנה שיש צורך לנקז את הנוזל DOT4, למלא נוזל חדש והחליף בלמים. (בפעם האחרונה הוחלפו לפני 20K ק"מ)

בנוסף, במהירות נמוכה 10-20 קמ"ש בפנייה יש רעש חלש של חריקות מהגלגלים.

הצמיגים יחסית חדשים ( 8 חודשים על הרכב ,קונטיננטל תאריך 3712, כל 4 הצמיגים זהים, ומנופחים לפי הוראות יצרן) .

 

האם יכול להיות קשר בין הדברים?

בהכרח יש צורך בהחלפת בלמים או יכולה להיות בעיה אחרת ?

מה היא עלות ההחלפה?

 

 

תודה מראש לעוזרים

[בימבה]

פרק 4 גלגלים ובדוק ויזואלית את מצב הבלמים

גרז בעזרת גריז יעודי את מובילי הקליפרים הקידמיים והאחוריים

בצע בדיקה על ידי לחיצה ועזיבה של מנגנון בלם היד שממוקם על הקליפרים הקידמיים

וודא שהמנגנונים אינם תפוסים, אם כן יש לשחרר אותן, אם ידית בלם היד נמשכת לגובה רב זה יהיה הרמז הראשון שלך לבדוק את המנגנונים

[asix]

בבלמים האחוריים אין מובילים. יש לבדוק שאין נזילת נוזל בלם כתוצאה מהעבודה שבוצעה.

הקליפרים האחוריים, די מורכבים בדגם הזה, ופעולה לא נכונה יכולה לגרום לנזילה

וכתוצאה לחדירת אוויר למערכת.

יש לבדוק את הקליפרים הקדמיים, יש להם נטייה להיתפס, ואז עוצמת הבלימה חלשה.

[Popeyes]

חברים, תודה רבה על התגובות,

 

בכל אופן הייתי במוסך הוחלפו סט רפידות אחורי, נשאב נוזל הבלמים מהמיכל ונוקזה כל המערכת (המוסכניק אמר שזה מיותר מכיוון שביצענו זאת לפני 20K ק"מ אבל עשה בהתאם לבקשתי), מולא נוזל בלמים DOT-4 חדש.

 

כמובן שפורקו גם הצמיגים הקדמיים כדיי לבחון את הרפידות, הצלחות והקליפירים והם נמצאו תקינים.

ניצלתי את ההזדמנות בכדיי להחליף בין הצמיגים האחורים לקדמים ,למרות שעברו רק 8000 ק"מ מאז שהורכב כל הסט.