Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7930 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

שאלה קטנה:

שמתי לב בפונטו שלי (שנתיים על הכביש, 35000 ק"מ) שהצמיגים הקדמיים נשחקו יותר (מין הסתם) מהצמיגים האחוריים.

לפי ספר היצרן באנגלית הוא ממליץ על סבב צמיגים כל 10-15 אלף ק"מ.

ההמלצה היא להחליף בין הקדמיים לאחוריים אבל להשאיר אותם באותו צד של הרכב (וזאת משום שאם הופכים צד אזי גם כיוון הסיבוב של הצמיג מתהפך).

 

השאלה היא - האם זה באמת נחוץ ?!?

ואיך עושים זאת ? סתם לפרק ולהחליף בין הגלגלים או שקודם כל לקחת את הגלגלים לאיזון ?

 

אודה לעזרתכם כמו תמיד.

פורסם

החלפת צמיגים מתבצעת בדיוק כפי שהוסבר לך בספר הרכב, במיוחד לצמיגים אשר י להם "כיוון נסיעה".

רצוי מאד לבצע איזון גלגלים בעת ההעברה, כך שתעשה אצל הפנצ'רמאכר ובאותה עת תעביר את הצמיגים על הרכב.

רצוי מאד לבדוק את ה-TOE(כיוון גלגלים) במכון פרונטים לאחר ביצוע ההעברה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...