Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4794 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כחודשיים נסעתי בכביש מהיר פתאום אבחנתי שמד החום של המזדה עולה עצרתי בצד מילאתי מים וחזרתי הבייתה. כאשר נסענו למוסך שהוא חצי שעה נסיעה מהבית שלי לא התחמם המנוע שהגענו למוסך הבחינו שיש חור קטן ברדיאטור החלטנו להחליף רדיאטור.

אחרי שהחליפו את הרדיאטור נסעתי עוד משהו כמו 10 נסיעות והאוטו לא התחמם.

כאשר נסעתי לפני כמה ימים באוטו וחשוב לציין שלילה קודם מילאתי לו בקבוק מים שלם נסעתי באוטו ופתאום שוב התחמם האוטו ועכשיו כל יום הרדיאטור שותה את כל המים שאני מכניס לו והלכנו למוסך המוסך אמר שאין בעיה ברדיאטור ואין נזילה מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

האם לאחר החלפת הרדיאטור (מקווה שהחלפת לחדש) בוצע ניקוז אוויר ?

אם כן,שיבדקו טרמוסטט וספיקת משאבת מים.

אם יש סימני עשן לבן בנוסף/הופעת טחינה על מדיד השמן אז כנראה,שאחת מההתחממויות של הרכב היתה טראומטית וגרמה לעיוות של אטם ראש המנוע.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

כדאי לבדוק משאבת מים וטרמוסטט בתור חשודים ראשיים. כמו כן לבדוק שאין דליפות בצנרת ומיכל עיבוי (לבצע בדיקה בלחץ עם משאבה במוסך).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...