Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כרית בולם לנסר 91


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4803 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

מבקש את עזרתכם בתרשים "פיצוץ" או תמונה של המבנה הפנימי של כרית הבולם וצורת חיבורה לבולם.

 

בספר היינס שברשותי זה לא קיים.(יש רק של הבולם האחורי).

ברשת מצאתי רק תמונות של כריות עם פתח בתוכו מתברג האום המרכזי לבולם.

 

כאן פשוט לא ברור לי אופן החיבור לבולם.

 

מצורפות שתי תמונות להמחשה:

 

הימנית, תמונת הכרית שמצאתי בחיפוש ברשת.

 

השמאלית עם סימון בעיגול אדום ללא פתח מרכזי =הכרית בריכבי.

 

תודה

ניצן

כרית עם פתח מרכזי.jpg

הכרית ברכבי פתח מרכזי אטום מודגש באדום.jpg

פורסם
בכרית עם הסימון האדום קיים מיכסה פלסטיק איפה שהסימון שאתה מסיר אותו עם מברג דק ואז מיתגלה האום המרכזי של הבולם.

 

תודה מאור,

 

כיסוי הגומי הוא אחיד ,אין זכר שם לכיסוי פלסטיק שאותו ניתן להסיר.

 

השאלה היא מה מתגלה לאחר פירוק הכרית,ואיך ניתן להגיע לבורג המרכזי?

פורסם

היה לי רכב דומה משנתון 92 לפני 11 שנים.

צריך לכווץ את הבולמים בעזרת כלי ייעודי ואז כל השאר מתפרק- זה לפחות מה שהוסבר אז כאשר נתקלתי בתופעה דומה והוחלפו כריות בולמ"ז.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...