Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4814 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים לאחר שמערכת האזעקה+מרים חלונות+נעילה מרכזית של קוברה במזדה שלי כשלה

החלטתי להתקין נעילה מרכזית. הבחור ששם פשוט הוציא את המוח הישן וחיבר את החדש.

מה שהוא לא עשה שכן עבד פעם זה לחבר את האורות כך שמתי שנועלים\פותחים יש הבהוב (עוזר לדעת בלילה מרחוק אם זה נעול\פתוח)

 

עכשיו - האם זה מסובך לבצע לבד?

אם לא אז אודה להסבר

 

או שאגש לשם ואדרוש שיחבר?

 

תודה ושבת שלום

פורסם

אם נגשת לבעל מקצוע ושילמת לו כסף על משהו שאתה לא יודע לבצע לבד המלצה שלי היא שתחזור אליו ותבקש שיסיים את ההתקנה כמו שצריך. חבל להתעסק בדברים שאתה לא מבין בהם,אם יקרה נזק אז תאלץ לשלם עוד ולדעתי זה חבל.

פורסם

לפי הסברים מחברים זה לא אמור להיות מסובך ולמען האמת הייתי מאוד שמח לדעת איך זה נעשה...

יקח הרבה זמן עד שאמצע שוב זמן ללכת לשם...

פורסם

לחבר זו לא בעיה, אך אני ממליץ לך לגשת למקום שאותו אדם שהתקין לך - יסיים את העבודה שלו כנדרש.

 

בגדול , אתה צריך לחבר את המערכת מהקונקטור של המור דרך חוט הבקרה ליציאה של הממסר מלוח הפיוזים (בדרך כלל מאחוריו)

 

אתה יכול לאתר אותו על ידי הפעלת איתות לדוגמא ולחפש את המתקתק, או לדקור עם מברג בדיקה את החוטים היוצאים מהלוח עד שתמצא אותו.

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

×
×
  • תוכן חדש...