הונדה סיוויק הייבריד 07'-09'

[Gunner]

התקציב הוא 60-70 אלף, מעוניין ברכב לאמי, הכי חשוב אוטומט, חסכוני ומשפחתי (כי אמא לא רוצה אוטו קטן).

יצא לי לראות המון סיוויק היברידיות למכירה בשנתונים הנ"ל והטווח מחירים מצויין.

האם יש מישהו שיכול לתת לי חוות דעת על הרכב? מבחינת טיפולים? בעיות ידועות?

צריכת דלק? מחירי ביטוח וכו'?..

 

לא לשכוח שברשותי כרגע פורד פוקוס 2008, סביר להניח שכל ההיברדיות חסכוניות ממנה בהרבה.

[nimrodgavish]

הפריוס עדיפה.

[Gunner]

לפי יד2 הפריוס בשנתון הזה כבר עוברת את התקציב (חוץ מבודדות עם קילומטרז' של 200K)..

אני מתאר לעצמי שהיא עדיפה, אבל אני מחפש חוות דעת על ההונדה.

[Gunner]

חוות דעת מישהו?..

[PrinceT]

הבנתי שבדרך כלל שנתון 07-08 זאת סוללה שעומדת לשבוק חיים, וזה לא עסק זול בכלל.

[אופיר מאוטוסנטר]

הסיוויק ההיברידית נותנת תמורה מלאה למחיר שלה, במיוחד אם אתה לוקח בחשבון שהיא זולה מהפריוס ההיברידית המקבילה באותן השנים. צריכת הדלק אמיתית של הרכב היא בסביבות ה-16 קילומטרים לליטר ובנהיגה רגועה מחוץ לעיר אפשר לראות גם 18 ו-19 קילומטרים לליטר. הרכב לא הרבה יותר יקר לאחזקה מסיוויק בנזין מקבילה, שכן המערכת ההיברידית לא דורשת טיפול מיוחד.

 

בניגוד למה שנכתב כאן, אני לא חושב שברכבים ממודל 2007-8 עומדת לשבוק הסוללה. למעשה, לפי מה שאני יודע במעט מאוד רכבים עד היום הוחלפה סוללה והמחיר אמנם לא זול אבל גם לא אסטרונומי.

 

אם מבחינת גודל תא המטען הרכב מתאים לך, זאת אופציה מאוד חסכונית ונחמדה. עם טיפה גמישות בתקציב תוכל למצוא גם הונדה אינסייט היברידית, שיש לה את אותה המערכת ההיברידית. היתרון של האינסייט הוא שהיא מתוכננת מראש להיות מכונית היברידית חסכונית בדלק, אז המבנה והאווירודינמיות שלה תורמים עוד יותר לחיסכון בדלק.

[u_mimi]

אני רק רוצה להוסיף לגבי ההונדה,

 

יש לי חבר עם הסיוויק ההיברידית, בדיוק לפני שעה הוא הראה לי את המד ק"מ שהוא איפס בתדלוק האחרון,

המד עומד על 716 ק"מ. הנורה של הדלק עדיין לא נדלקה.

 

מדובר על נסיעה משולבת שברובה היא מחוץ לעיר.

[bymannan]

הבעיה היחידה היא שמתחת ל2009 הוא צוייד ב4 כריות אוויר ו4 כוכבי בטיחות במחני הריסוק. זה מגביל אותך ל2009 ומעלה שהם די יקרות.

[L]

האחריות למצבר ההיברידי בדגם זה היא 8 שנים או 160000 ק"מ ,

באם תרכוש רכב שצבר פחות מ 160000 ק"מ - תהיה מכוסה !

[elibaba]

אני רק רוצה להוסיף לגבי ההונדה,

 

יש לי חבר עם הסיוויק ההיברידית, בדיוק לפני שעה הוא הראה לי את המד ק"מ שהוא איפס בתדלוק האחרון,

המד עומד על 716 ק"מ. הנורה של הדלק עדיין לא נדלקה.

 

מדובר על נסיעה משולבת שברובה היא מחוץ לעיר.

 

לא כזה מרשים, גם באוקטביה אני מגיע לזה וגם ליותר.

[עומר ב]

הפריוס עדיפה מבחינת מערכת הנעה וצריכת דלק, מבחינת השאר אני דווקא חושב שהיתרון לסיויק.

קח בחשבון שמבחינת נוחות אין לסיויק סיכוי מול הפוקוס, היא נמוכה יותר, המושב שלה פחות מוצלח וכיול המתלים נוקשה הרבה יותר וגם הציון במחני הרסוק נמוך יותר.

אבל בגדול הסיויק ההיברידית נותנת חבילה לא רעה במחיר אטרקטיבי.

היא מאובזרת, מרווחת וחסכונית.

פה ושם מצברים אכן מסיימים את חייהם מוקדם מהצפוי, אבל אכן עד 2010 המע' ההיברידית הגיעה עם אחריות מורחבת של 8 שנים (ליתר ביטחון הייתי יותר קשר עם מחלקת שירות של מאיר לוודא).

שים לב שהוראות היצרן הן שרכבים היברידים של הונדה חייבים לסוע (לא סתם להיות מונעים) אחת לחודש, חשוב לדעת אם אתה מתכוון לקנות רכב שעמד במגרש.