Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

יש לי רכב יונדאי אקסנט 2007 1.6

 

אתמול לקחתי את האוטו לטסט בבוקר והפילו אותי על חופש בהגה וכיוון גלגלים,

שאלתי מול הבוחן במה מדובר והוא הסביר שההגה מאוד קשה כאשר האוטו כבוי ושיש חופש קל מצד שמאל ובנוסף הוא טוען שחיזקו איזה משהו שקשור למסרק הגה.

 

משם נסעתי למוסך על מנת להעריך את הנזק, ולטענתו יש צורך להחליף את מסרק ההגה ושכנראה חיזקו משהו שקשור למסרק על מנת שלא יהיו נקישות וככל הנראה ההגה קשה בגלל זה.

 

השאלה שלי היא האם לפי כל ההסבר נראה שבאמת יש צורך בהחלפת מסרק הגה?

 

מה זה הדבר הזה שחיזקו (זה נראה כמו בורג גדול שנמצא באמצע המסרק)?

 

האם יש סיכוי שההגה קשה בגלל משהו אחר ?

 

האם זה עלול להיות משהו יותר גרוע מזה???

 

תודה רבה

 

חנן

פורסם

תודה

 

ראיתי שיש כמה אנשים שכתבו שההגה נהיה קשה במהלך נסיעה,

 

אצלי התופעה שונה, בזמן נסיעה אין בעיה עם ההגה והוא מגיב בסדר גמור (בלי עין הרע...)

 

לפי מה שטענו במוסך כאשר האוטו כבוי ההגה קשה מאוד ביחס למה שהוא אמור להיות.

 

חנן

×
×
  • תוכן חדש...