Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4989 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קבוע גבוהה או לא יציב וקופץ לסל"ד גבוה?

 

לדעתי הלא מקצועית, תבדוק את החיבורים של כל החיישנים (TPS \ MAF) יכול להיות שחיבור השתחרר. תבדוק שלא התנתק צינור ואקום \ נשם, מה שיאפשר כניסת אוויר לא מדוד. במידה ומדובר במצערת עם כבל מכאני תבדוק שהוא לא מתוח על יתר המידה.

1995 Mitsubishi Colt

2004 Mazda MX-5

2012 Toyota GT86

פורסם

אם תרצה לקבל תשובה רצינית תצטרך לפרט קצת יותר- מה בדיוק נעשה ולמה.

 

אם כוונתך שאחרי פירוק והרכבה של הסעפת הטורים קופצים כנראה שהאטימה של הסעפת נפגעה ויש משיכות אוויר.

×
×
  • תוכן חדש...