איך המצמד פועל?

[הנפח]

שלום לכולם,

נסיתי למצוא הסבר מעמיק איך עובד קלאץ',

איך אפשר לנצל רק חלק מכח המנוע.

לא מצאתי שום הסבר מספק, כולם רק מסבירים איך להשתמש בקלאץ', ולא איך הוא עובד..

מישו יכול לעזור?

תודה רבה!

[Valve]

לא היה קל יותר לחפש בגוגל?

http://c3.ort.org.il/Apps/WW/Page.aspx?ws=e116b19f-9b6c-4b95-bda4-ca0cc26f68f1&page=1b995998-bbef-4b23-978a-06a6d5abb669&fol=573bb4ba-b0f3-42bd-a913-80e9feaa0f33

[epiphone]

עוד קישור

 

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A6%D7%9E%D7%93

[הנפח]

נסיתי, חברי היקר.

ההסברים לא סיפקו אותי.

רציתי להבין ממישו שראה בעיניים שלו.

[epiphone]

נסה פה

 

http://www.youtube.com/results?search_query=how+clutch+works+animation&oq=how+clutch+&gs_l=youtube.3.0.0l9.3719.10126.0.13191.5.5.0.0.0.0.121.563.0j5.5.0...0.0...1ac.1.ZQ3ThOqduHc

[Valve]

נסיתי, חברי היקר.

ההסברים לא סיפקו אותי.

רציתי להבין ממישו שראה בעיניים שלו.

אז אולי הבעיה היא לא בהסברים?

:lol:

[Buki]

מצמד לא מיועד לניצול חלקי של כוח מנוע.

 

מצמד מיועד להפרדת התמסורת מהמנוע, וחיבור הדרגתי בחזרה, על מנת לאפשר זינוק חלק מהמקום, החלפת הילוכים ועצירת רכב עם מנוע פועל.

 

ויסות כוח מנוע מתבצע על ידי דוושת גז.

 

אם לא הבנת נקודה מסויימת, תרשום בדיוק מה לא הבנת, וננסה להסביר.

[dorki]

בנוסף לאמור, קיימים במצמד אך ורק שני מצבים שבהם המצמד איננו נישחק: בהצמדה מלאה שאז כל חלקי המצמד אוחזים אחד בשני ואין בינהם תנועה יחסית ובהפרדה מלאה שאז אין העברת כוח ואין חיכוך בין חלקי המצמד (אבל יש בלאי למיסב הלחץ ולחלקים נוספים).

 

בכל מצב של החלקה חלקית של המצמד ישנה תנועה בין חלקיו תוך חיכוך והתחממות שיוצרת בלאי מואץ וחום עד לשרפת המצמד.